當汽車出現故障想要修車的時候，車主哭了，維修工笑了。因為修車要花錢，這筆錢要從車主的口袋裡挪到維修工的口袋裡，出錢的人肯定會不開心，而收錢的人肯定會非常的開心。雖然道理是這麼個道理，但是當汽車出現故障的時候也不能不修理，所以只能自認倒黴，恨自己在買車的時候沒有選擇一個質量更好的汽車，恨自己在買車的時候看走了眼。
不過在這裡要告知大家一個好訊息，有些汽車零件非常值錢，即便已經壞掉也能夠賣不少的錢，所以當修車的時候一定要仔細檢視一下有哪些零件可以帶走。如果把修車的舊零件帶走，轉手一賣就能夠去吃一頓大餐，或者給汽車加滿一箱油呢。是不是看到這裡的時候覺得非常的疑惑呢，今天主要來給大家講的就是汽車上非常值錢的舊零件，希望看完這篇文章之後的你們，千萬不要讓維修工白白賺了這個便宜。
第1個汽車蓄電池，雖然汽車電池比較耐用，但如果車主沒有養成一個很好的使用習慣，用電設施經常不關掉就停車離開，時間久了，汽車蓄電池肯定會受到各種各樣的傷害。修車後別忘了帶走3個零件，舊了壞了都值錢，轉手一賣幾千元到手！可能一年不到的時間蓄電池就壞掉，這個時候汽車已經無法正常點火，而且車內的用電設施也無法正常使用，必須要去維修廠更換新的蓄電池。不要修理完汽車之後就直接離開，最好是把換下來的舊電池帶走，差不多能賣個幾百塊錢左右。
第2個三元催化器。提到三元催化器的時候，與汽車尾氣就脫離不了關係，而提到汽車尾氣的時候與年檢又脫離不了關係，每到年檢的時候，很多的車主去更換三元催化器，以求年檢能夠一次性透過。這個時候就有很多的舊三元催化劑被替換了下來，維修工們指著這些三元催化器大賺一筆。千萬不要小瞧三元催化器，即便是使用時間非常久的三元催化器，差不多也能夠賣1000多塊錢，因為本身的價格就高，所以二手的價格也高。
第3個汽車空調壓縮機，汽車空調壓縮機屬於汽車空調系統的一部分，如果空調壓縮機壞掉，車內的溫度就無法達到我們的預期標準。更換一個新的空調壓縮機，價格大概在幾千元到上萬元左右，因為新的太貴，所以舊的也比較值錢，可以把舊的空調壓縮機帶走，賣入二手車市場，或者賣給一些專門收購舊空調壓縮機的車販子，轉手一賣就能夠拿到幾百塊錢。
文中主要給大家講解了三個汽車零件，分別是三元催化器，空調壓縮機以及汽車蓄電池，如果你們汽車這三個部位剛好壞掉，一定要把舊的零件全部帶走。如果車主本人沒有帶走，那麼這些舊零件就全部留在了維修店，車主離開之後，維修工就會把它們收集起來，然後集中售賣。本身是屬於車主的一筆額外之財，最終卻變成了維修工的額外之財。希望大家在宿舍的時候能夠多找一個心眼，很多東西很值錢，尤其是車上的一些金屬製品，即使壞了之後沒有任何作用，也可以把它當作金屬賣掉。好了，今天的這篇文章就為大家介紹到這裡，你們還有其他的疑惑嗎？