新車產品力指數：新款廣汽傳祺GA8
即使在合資品牌唱主角的中大型轎車市場，依然能見到不少自主品牌的身影，雖然豪華程度一般，定位也偏低，但這些自主車型卻有著自己的特點，傳祺GA8便是其中最具代表性的車型之一。作為廣汽傳祺的旗艦轎車產品，傳祺GA8憑藉原創度較高的外觀造型，相對成熟的動力配置自問世以來一直備受關注，並且不斷升級更新，保持著不錯的市場活躍度。如今，這款車型又迎來了中期改款，透過對外觀造型和內飾風格的重塑，新款GA8再度煥發了活力。在設計進化之餘，新車還有哪些變化？未來市場前景如何？今天我們便從“新車產品力指數”角度來對剛剛上市的新款傳祺GA8進行詳細解析。
1、品牌影響力
高階產品表現搶眼 市場銷量有望止跌回升
自誕生之日起便確定走國際化路線的廣汽傳祺很早就開始佈局高階市場，於2016年4月率先推出了首款中大型轎車傳祺GA8，以辨識度較高的“凌雲翼”家族設計開啟了自主高階轎車的創新之路。隨後幾年間，廣汽傳祺又分別向SUV和MPV市場接連推出了中高階車型傳祺GS8和傳祺GM8，領先的造型設計給人帶來驚喜，同時平臺架構與核心動力也不斷升級，並逐漸與國際先進技術接軌。
時間進入2020年，雖然受到春節假期疊加新冠疫情的雙重影響，廣汽傳祺整體銷量出現了一定波動，但根據最新發布的銷量資料來看，傳祺GS8以及傳祺GM8等高階產品表現搶眼，回升勢頭明顯。下半年，隨著新款傳祺GA8正式上市，廣汽傳祺高階產品矩陣日趨完善，再配合第二代傳祺GS4、新一代傳祺GA6等拳頭產品的助力，廣汽傳祺全年銷量有望止跌回升。因此在品牌影響力評判中，給予廣汽傳祺四星半評價。
2、消費者期待值
設計工藝全面革新，消費者更加期待
對於新款傳祺GA8的消費者期待值，我們引入了車質網大資料採集和分析系統進行分析，從而得出目前網路上對於新車的輿情走向。
3、產品亮點分析
全新家族設計語言更具質感 內飾科技感更強 底盤動力向高階看齊
作為中期改款車型，新款傳祺GA8將重點放在了造型升級上，外觀採用了全新的“凌雲翼3.0”家族設計語言，大尺寸進氣格柵相比老款更加大氣精緻，充分展現出旗艦車型應有的豪邁氣質。細長的大燈與中網完美銜接，內部採用名為“雙凌刃”的日間行車燈設計，視覺效果凌厲，配置部分則提供了全LED光源，並配備了實用性較強的自動大燈和自適應遠近光燈功能。
側面造型與老款GA8基本保持一致，不過尺寸進行了調整，在長度不變的情況下適當縮減了寬度和高度，使新車看上去更加纖瘦低矮，運動感更強。此外，軸距也減少了7mm，但預計對車內空間不會產生影響。尾部變化集中在尾燈組部分，雙色的樣式比較符合當下的流行趨勢，也增加了辨識度。
如果說外觀還能依稀看出老款車型影子的話，那麼新款傳祺GA8的內飾則是翻天覆地的變化。內飾整體風格沿用了傳祺家族最新的設計，簡約的中控臺佈局、時尚的雙聯屏有效增加了車內的科技感。同時，新款傳祺GA8在用料和做工方面也得到了大幅提升，中控臺採用啞光金屬裝飾、深色木飾面板以及皮質材料覆蓋，配合雙縫線工藝，有效提升了車內的檔次感。車門板還增加了親膚的Alcantara材質，營造舒適的乘坐感受。
配置部分，新款傳祺GA8主要針對車機互聯絡統進行了升級，搭載廣汽聯合騰訊開發的全新ADiGO智慧物聯絡統，不僅UI介面煥然一新，系統執行速度和命令執行流暢度也顯著提升，同時還提供了騰訊地圖、微信、QQ音樂和企鵝FM等豐富的軟體資源。
核心技術層面，新款傳祺GA8搭載第三代2.0T渦輪增壓發動機，具有350bar高壓缸內直噴、GCCS燃燒控制等先進技術，並且進行了輕量化處理，理論燃油經濟性更好。此外，整套動力總成核心元件分別來自Delphi、BorgWarner、faurecia、IHI、AISIN愛信、MAHLE等一線大廠，彰顯出廣汽傳祺強大的資源整合能力。而在底盤懸掛方面，新款傳祺GA8在前後懸掛擺臂處均採用了鑄鋁材質，並配備了防傾杆，整體配置水平向高階豪華品牌看齊。
4、新車質量口碑
老款車型投訴量相對較低，新車口碑值得期待
新車質量口碑將基於車質網大量真實車主投訴資訊進行科學化分析，從而針對新車型的質量口碑給出合理的預判和評價。其中，對於全新車型將參考其所屬品牌的投訴情況以及典型故障點來進行預判和評價；對於換代車型、改款車型將參考其所屬車系的投訴情況以及典型故障點來進行預判和評價。
由於新款傳祺GA8為中期改款車型，因此將從以往車系的投訴情況入手進行分析。資料統計顯示，2019年車質網共收到關於傳祺GA8車型的投訴16宗，涉及到在售的2017款車型和已經停售的2016款車型，整體投訴量較低。主要投訴故障問題為“車燈進水”和“車身生鏽”，但投訴量相對較少，其餘投訴故障問題也相對分散。由於新款傳祺GA8採用了全新的大燈設計和車身造型，因此可以暫且認為新款傳祺GA8出現此類問題的機率較小，但是否會因此產生新的故障問題暫時無法進行判斷，還有待其上市使用一段時間後才能有定論。
為了更客觀地反映出新車的質量口碑表現，我們將引入“投訴銷量比”進行評判，即某一固定時間段內，新車銷量與投訴量的比值。
雖然2019年傳祺GA8車型投訴銷量比數值高於2019年國內乘用車萬分之23.6的行業均值，但由於新款傳祺GA8針對外觀造型進行了最佳化設計，同時整車工藝也有一定提升，因此新款傳祺GA8有望扭轉現款車型質量口碑表現一般的狀況。透過對廣汽傳祺GA8車系投訴量、故障點以及投訴銷量比方面的分析，對於新款傳祺GA8未來在質量口碑方面的表現可以有一個大概的判斷，從目前的質量口碑來看，處於同級車中上游水平。
5、售後服務口碑
經銷商覆蓋廣，服務滿意度較高
在衡量新車售後服務口碑方面，將隨機抽取一定數量的真實車主進行回訪，透過車主對新車所屬車系/品牌發起投訴後，企業對於車主投訴的回覆和解決情況進行調查，相對客觀地對於新車未來的售後服務口碑有所預判。
針對廣汽傳祺GA8車型，我們隨機抽取了30位車主進行回訪，所有車主均表示得到了廠家針對投訴問題的回覆，可見廠家對於車主的訴求非常重視。
車輛購買後勢必要涉及到車輛的日常保養，這時品牌經銷商門店的數量多少以及分佈情況就很重要，甚至會對消費者是否購買該品牌車型產生一定影響。據車質網資料統計，廣汽傳祺品牌目前在國內的經銷商門店共542家，覆蓋31個省、自治區和直轄市，數量和覆蓋範圍在自主品牌中的表現令人滿意。
總結：
透過持續佈局高階市場，廣汽傳祺目前已經形成了相對完整的高階產品矩陣，並逐漸在各細分市場中有所斬獲。新款傳祺GA8的推出，進一步補強了廣汽傳祺在高階轎車領域的實力，從產品表現來看，即便只是中期改款車型，但新款傳祺GA8卻進行了全方位的升級，不僅內外造型換裝為家族最新設計風格，同時用料做工、互聯配置以及動力總成也均有小幅提升，綜合產品力有了質的飛躍。雖然老款車型由於銷量表現欠佳導致質量口碑稍顯遜色，不過，相信經過全面革新的新款傳祺GA8有望扭轉老款車型的市場頹勢，質量口碑也更加值得期待。