人民網成都9月14日電 9月13日，備受社會關注的成蘭鐵路傳來喜訊，由中鐵八局建築公司承建的成蘭鐵路黃勝關站房主體結構順利封頂，標誌著成蘭鐵路站房工程建設取得階段性勝利，為全線順利通車奠定了堅實基礎。
成蘭鐵路是我國又一條在海拔3000米以上高原修建的“天路”，總長度為573公里，設計時速200公里。中鐵八局建築公司成蘭站房專案部主要施工內容包含茂縣、鎮江關、松潘、川主寺、黃勝關5座車站站房主體施工及相關配套工程。其中黃勝關站位於四川省阿壩州松潘縣川主寺黃勝關村，建築面積為1000平方米，站場設計規模2臺5線，車站為線側下式佈局，客流高峰期可容納200人。施工過程中，中鐵八局建築公司不斷強化民族團結意識，尊重和學習當地少數民族的文化習俗，克服高海拔缺氧、雨季國道沿途泥石流、塌方斷道等困難，在確保安全和質量的前提下，加快工程進度，促使黃勝關站房工程主體結構順利封頂。
據中鐵八局建築公司相關負責人介紹，下一步，中鐵八局建築公司成蘭站房專案部將繼續穩步推進後續工程建設，全力打造優質工程、精品工程、示範工程、放心工程，做到高起點開局、高標準要求、高效率推進、高質量完成，向地方人民交出一份滿意答卷。
據悉，成蘭鐵路，是貫通川西北和甘南地區的一條重要交通線，鐵路建成後，將為進出川西北和甘南地區的遊客提供更為經濟、安全、便捷的交通運輸方式，形成成都——黃龍——九寨溝——隴南的精品旅遊線，使西南與西北兩大區域聯絡更加緊密，進一步擴大西部開發開放，也將結束川西北無鐵路的歷史。(梁小琴 李科)