世界5個潛在超級大國,印度究竟哪裡不行?這個問題是硬傷!

印度是當今世界上人口僅次於中國的國家,根據最新的資料顯示,印度當前的人口已經是達到13.24億,這和印度不足300萬平方公里的土地面積來說,算得上是非常驚人的比例了。印度以不足中國三分之一的土地,養活了和中國相當的人口數量,不得不說,這是一個奇蹟。
印度之所以會有現這樣的奇蹟,並非他們的糧食高產,而是印度的地理位置優越。喜馬拉雅山阻斷了印度洋的暖溼氣流,使之在南亞產生充沛的降水,氣候溫暖,除了西部少量沙漠,以及北部少量山地之外,絕大多數地區都可以作為耕地存在,並且一年兩熟甚至三熟。
世界5個潛在超級大國,印度究竟哪裡不行?這個問題是硬傷!

有了足夠的人口,也有足夠的耕地來養活更多的人口,人多了自然就會有創造力,印度也因此被定義為世界五個潛在的超級大國之一,其餘四個是:歐盟、中國、俄羅斯、巴西。而事實上,除了歐盟和中國,其餘三個國家成為超級大國的可能性均不被看好。
首先,俄羅斯氣候寒冷,地廣人稀,缺乏出關鍵的海口,國土偏離於世界貿易主線路之外。巴西更加明顯,約一半的國土被亞馬遜熱帶雨林覆蓋,等同於無人區,難以利用,更重要的是,巴西地處偏遠的南美洲,在巴拿馬運河開通之後,這裡除了智利、阿根廷等南美國家的商隊,幾乎沒有國際型貿易航線,甚至在足球和金融危機以外的領域,我們很難在新聞上看到南美國家的身影。
世界5個潛在超級大國,印度究竟哪裡不行?這個問題是硬傷!

而印度則不同,印度半島深入印度洋數千公里,直抵東西方海上運輸線,印度河、恆河平原沃野千里,德干高原在太古時代火山遍佈,擁有厚厚的火山土“黑棉土”,其地理上的優越性幾乎是無懈可擊。
但俗話說得好,上帝在開了一扇門的同時,也會關閉另外一扇門。印度擁有兩大世界級河流以及其形成的沖積平原,但卻沒有擁有其中任何一條河流的出海口和河口沖積三角平原。
印度的核心區域在北方恆河、印度河平原是人口最密集的區域,甚至印度首都都在那裡,但印度河中下游屬於巴基斯坦,而恆河下游又屬於孟加拉國,非常的尷尬。這種尷尬的處境不是因為沒有河流出海口影響內地河運,而是沒有河流沖積形成的三角洲來發展大型沿海城市群。
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目前印度四大城市:孟買、新德里、加爾各答、金奈,有三個靠海,而新德里之所以會建立到北方平原,也正是為了利用首都的影響力,輻射北方平原人口聚集地,早期的印度的首都在恆河三角洲邊上的加爾各答。
跟世界所有國家一樣,沿海三角洲和海灣是締造大型城市群的基礎,畢竟城市群撐起的GDP是非常恐怖的,當今世界四大灣區(美國兩個,中國日本各一個,分別是:東京、粵港澳、紐約、舊金山)無不是如此,反觀印度卻連一個都沒有。就今天來看,印度唯一可以成為海灣城市群的只有孟買,但孟買至今在當地仍是一家獨大,尚未形成足夠規模的城市群。
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印度的兩大主要河流(印度河、恆河)出海口和沖積三角洲都不屬於印度,這意味著印度必須依靠海灣來發展大型城市群。而印度的海岸線雖然長達7000公里,但卻幾乎都是平滑的曲線,甚至連小島都很少,鮮有天然的灣區,即使有小型灣區,其規模、格局也不具備發展若干連鎖城市的條件,這是印度地理問題上的硬傷。也就是說,印度建立超大型城市群的使命還任重道遠。
從另一方面來講,印度能否製造一個世界級大灣區,或許真的是印度能否踏足“超級大國”的行列敲門磚。據悉,印度計劃將在孟買西北部200餘公里的吉吉拉特邦修建30多公里長的攔海大壩(坎貝灣攔海大壩),將坎貝灣變成一個徹底淡化的巨型淡水水庫,以解決相對缺水的灣區條件,持此之外,該大壩還可以用來潮汐發電、做港口等用途。
坎貝灣的大規模開發,勢必會聯動印度西部的經濟走勢,讓孟買不再獨木難支。相比於其他大城市來說,坎貝灣距離新德里較近,以印度龐大的人口基數為支撐,這裡很有可能成為超越孟買的世界第五大灣區。另外,除了坎貝灣,印度要想建立世界級大灣區,好像也真的沒有其他的選擇。

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