隨著9月汽車銷量的陸續公佈，東風日產軒逸狂賣57438輛，再次擊敗上汽大眾朗逸奪得轎車月度銷量冠軍，在“兩逸戰爭”中連續6個月蟬聯冠軍。
今年以來，軒逸好像開掛了一樣，銷量連續攀升，自4月以來一直保持轎車市場銷冠的地位。下面是這位冠軍這6個月以來的成績單：4月銷量38903輛，5月銷量45709輛，6月50213輛，7月46909輛，8月55684輛，9月57438輛。
為何軒逸能在車市神一般的存在？昨日，筆者探訪了石家莊一家東風日產4S店，瞭解到了軒逸銷量如此神奇的奧秘。
首先，人們常說的軒逸，也就是資料統計中的軒逸，其實是兩個車型，包含了經典軒逸和第14代軒逸，俗稱老款軒逸和新款軒逸。目前這兩個車型都在正常生產和銷售。
老款軒逸的官方售價區間為9.98—11.86萬元，銷售顧問說可以有近2萬元的優惠，這樣算下來即便是頂配車型，最終售價也僅需10萬元的樣子。老款軒逸雖然在外觀和內飾設計上比較老氣，但在10萬元級別的合資轎車中，無論是空間還是動力、燃油經濟性等方面還是非常有競爭力的，因此受到了很多消費者的青睞。
而第14代軒逸實現了結構、空間、科技、配置、安全、效能的全面越級提升，雖然也有不少媒體對其配置、動力等方面有詬病吐槽，但是抗不住優惠力度大啊。據銷售顧問介紹，新款軒逸官方指導價是11.9—14.3萬元，優惠力度都是1萬元起步，還有禮包等優惠。
對初次購車、預售不高的消費者來說，花個十來萬買一輛口碑還不錯的經典合資車，還是很有誘惑力的。
我們再看一下車市競爭者。這兩年以來轎車市場的冠軍爭奪戰一直在朗逸和軒逸之間進行，俗稱“兩逸戰爭”。以前，消費者比較迷信德系品質，朗逸在銷量上更多的時候要壓過軒逸一頭。但自去年年底以來，上汽大眾帕薩特在碰撞測試中的表現慘不忍睹，德系車遭遇了信任危機，這也波及到了朗逸，使得很多朗逸的潛在購買者，退而求其次選擇了軒逸。
對東風日產來說，軒逸有如此神奇的市場表現固然可喜，但也必須有憂患意識。根據東風日產公佈的銷量資料，9月終端總銷量112,029輛，軒逸的銷量佔比已超過50%，可見東風日產對其依賴程度之大。軒逸一枝獨秀的同時，也反襯出了東風日產其它車型競爭乏力。如果軒逸一旦遭遇黑天鵝意外事件，東風日產將面臨嚴重生存危機。對於這一問題，小編的後續報道將作分析。