硬派的越野車一直都是越野愛好迷的心頭肉，想豐田旗下的酷路澤、普拉多以及陸巡等是最多越野愛好迷喜歡的車型，但是，今天陳小要跟大家說的並不是豐田旗下的成員，而是日產旗下的途樂，這是一款跟豐田蘭德酷路澤一樣有名的硬派豪華越野車，它的實力也是非常強大的，而且該車的定位是一款中大型SUV，在去年9月底的時候，日產途樂在中東上市了2020款車型，那麼這車到底怎麼樣呢？接下來就跟陳小一起了解下它吧！
首先咱們看下這車的車臉部分，2020款的日產途樂使用的是家族V-Motion設計風格，粗壯平底的V型電鍍飾條包裹住進氣格柵，大燈則是用了辨識度超高的C字型樣式，而且還配上了C字型的LED日間行車燈，前保險槓兩邊也同樣用了C形的電鍍飾條，總的來說，2020款的途樂不僅看起來整體感很強，而且還很精緻霸氣。
車身側面的設計則是跟老款一模一樣，依然用了比直的線條去營造出高大帥氣的硬派SUV風格，A柱還用了亮黑色的懸浮點綴，整體有一種懸浮車頂的感覺。至於該車的長寬高則是分別為5165/1995/1940mm，軸距是3075mm，此外該車的離地間隙達到了273mm，整個車身是非常的霸氣，空間表現就更不用多說了。
車尾方面的造型則是依然保持飽滿立體樣式，尾燈的造型設計則是跟前大燈有首尾呼應的感覺，C型的LED尾燈在夜間點亮以後的辨識度也特別高，尾燈上方則是用了一根電鍍飾條貫穿整個車尾，這樣的車尾看起來層次感更強，而且整個尾部的造型的也更顯霸氣十足。
內飾部分的話，2020款途樂的佈局變化不大，但是用料方面卻厚道了好多，大面積都使用了黑色材質包裹，而且座椅的設計也更人性化，真皮包裹質感非常給力，菱形格工藝縫製，坐上去的舒適感非常不錯，檔次感瞬間提升了不少。儀表臺造型依然是那麼寬大，中控部分還配備了上下兩個液晶屏，上方是平時出行顯示的導航資訊，而下方則是多媒體娛樂應用，科技感還是很不錯的。
20款途樂配置方面則是有ABS、BA、EBD、HDC、LSD限滑差速器、VDC動態控制、後橋差速鎖等是全系標配配置，這就讓途樂的競爭力進一步極愛去哪個了，而底盤驅動則是全時四驅，也就是說，這車哪怕買回來不去越野都好，在一些溼滑路段行駛的話，安全性以及穩定性都是比較高的。
新款途樂的動力部分依舊是4.0LV6跟5.6LV8兩種大排量仔細發動機，傳動部分則是7AT變速箱，最大的馬力是275匹跟400匹，峰值扭矩是394牛·米跟560牛·米。再加上他的多地形模式，越野能力是依然那麼出色。在這個小排量加渦輪增壓的大環境下，日產途樂依舊在堅持大排量自吸車型，雖然這樣很可貴，但國內已經是國六的排放標準，那麼5.6L這個版本也註定跟國內的小夥伴們無緣了。
陳小結語：這次改款以後的途樂總算是跟上潮流步伐了，但是，途樂要是想在國內市場逆襲的話，那麼新國六排放標準是一個必須過的坎，那麼日產會針對我們國內的情況退出小排量渦輪增壓車型麼？對此您怎麼覺得呢？歡迎下方一起交流評論吧！