文|豌豆
雷凌作為豐田品牌下賣得最好的車型之一，今年再次刷新曆年銷量紀錄，達到22萬臺，這已經是雷凌車系連續三年突破20萬臺，可見中國消費者對於它的青睞程度。
1月4日，廣汽豐田2021款雷凌正式上市，一共推出了3種動力系統，分別是1.5L、1.2T和1.8L。
出售的價格是在11萬到15萬不等，新車增加的3款1.5L車型相比於1.2T的同型號車型，價格要便宜接近2000元，給使用者提供了彈性的選擇空間。
更有新穎點的是，1.5L的動力油耗遠遠優於1.2T版本，未來將是雷凌家族的發展主力軍。創新點是否被受眾所接受，車型的多樣以及零件的配置，如何引領豐田雷凌更進一步。
倒梯形進氣格柵配雙LED，雙五輻式設計盡顯勁跑風範
從外觀設計看，前臉方面最新款雷凌採用倒梯形進氣格柵設計，上下邊框搭配倒圓角整合配置，彰顯年輕、有為、活潑、動態。再就是搭配絕對對稱的雙式LED大燈佈置，光照效果明顯提升，同時組合自適應遠近光，可根據環境自動調節燈光，方便快捷躍然紙上。
除了原本標配的車門把手、後視鏡電動調節和汽車尾部設計之外，車輪配備優科豪馬輪胎，輪圈採用了雙五輻式設計，轉圈擺動猶如一條畫幅很是唯美。前後輪胎標配規格為205/55 R16。
全自動語音管控，後排空調排出和USB介面實用凸顯
2021款雷凌運動系列在原有充足的網際網路功能基礎之上，增添了語音管控功能，可以憑藉個性化的語音控制車窗等多個細微零件，創改原有的接觸動力才使車窗等介面發生變化的狀態，真正做到「君子動口不動手」。
空調也由單一的前排排出孔衍生到前後雙空調排氣孔，大大加速了空氣的流動以及在不同季節的溫度控制方式，後排乘客也可在夏日享受涼爽。此外，新款雷凌的單區自動空調支援空氣過濾功能。
在車內的配置層面，皮革座椅較以前的款式有較大提升，但方向盤還是傳統的塑膠材質，手感不佳且容易磨損，消費者駕車體驗不強，不過方向盤上還是匹配了多功能按鍵，這點值得肯定。
儀表為指標和液晶的組合，中控大屏內建手機互聯、線上音樂、智慧導航等主流功能，整體功能偏實用。
雙重發動混合運作，高速度附帶低能耗
從新車的動力效能來說，主要分為1.2T發動機、1.5L發動機以及1.8L+混動兩種動力，1.2T+CVT發動機最大輸出量為85kw，而1.8L+混合動力的綜合功率最大輸出為90kw，相比於1.2T而言，1.8L的功率運作有電機輔助，所以在起步階段的表現更為亮眼，多種機器運作緩衝促使駕駛的靜音效果更佳。
1.5L發動機是2021款雷凌新增的動力，但這款發動機採用的是三缸設計，平順性還有待驗證，不過在便宜2000元的優勢下，想必還是有消費者願意選擇1.5L的版本。
車身尺寸中規中矩，滿足日常家用
再看新車的設計尺寸，2021款豐田雷凌長寬高為4640mm、1780mm和1455mm，軸距長為2700mm。
在家用轎車級別中，這個賬面資料算是中等水平，能夠符合家庭轎車的出行、購物、旅行等等需求，表現中規中矩的。
寫在最後：
2021新款的豐田雷凌汽車作為一款小改款升級車型，外觀在運動化的路線上邁了一大步，更加迎合了當代消費者的喜好，同時內在配置也有所升級。對於手握15萬預算的消費者而言，2021款雷凌不失為一個好的選擇。