1月20日零時起，全國鐵路開始實行新的列車執行圖。執行新圖後，出行有了新變化，有需求的市民不妨再“複習”一下。
青榮城際“達速”執行,全線執行時分壓縮
青榮城際鐵路運營速度由每小時200公里提升至250公里，全線94對動車組列車將達速執行，區間執行時分壓縮12分鐘。青榮城際繼續實施“4+3”執行圖，同時增開動車組列車12.5對，首開煙威地區去往滬蘇方向的動車組列車6對，增開去往濟南、青島、臨沂等省內主要城市的動車組列車6.5對，滿足膠東地區旅客出行需求。
濰萊高鐵迎來首個春運,開行動車組14.5對
2020年底開通的濰萊高鐵今年聯入全國高鐵網，將迎來首個春運，開行動車組增至14.5對。煙威地區將有8對動車組列車經濰萊高鐵執行，可通達山西、陝西、浙江、河南、四川、湖北、遼寧等省份。山東環形高鐵青島北至青島北G6957/6次列車改由濰萊高鐵執行，沿線百姓省內出行更加便利。濰萊高鐵平度、萊西將首次開行至青島市域動車組列車，分別為萊西至青島D8156/3次、萊西至青島C6528/ 5次、平度至青島北G5286次，青島(青島北)至萊西D8164/5次、D8166次，青島至平度D8172/3次、D8174/1次列車。
東部入滬更方便,青島5小時可到上海
實行新圖後，山東新增東部沿海進滬通道，開行經由青鹽鐵路、鹽通高鐵、連鎮客專等線路去往滬蘇方向旅客列車8對。青島去往上海動車經由青鹽鐵路、鹽通鐵路、滬蘇通鐵路直抵上海，最快執行時間4小時54分鐘，與經由膠濟通道、京滬高鐵去往上海的列車相比，執行時間縮短1小時55分鐘。日照首次開行去往上海、南京、南通、安慶等地區的動車組列車，日照至上海的最快執行時間由原來的9小時23分鐘壓縮到3小時43分鐘，縮短5小時40分鐘。煙威地區開行上海方向動車，煙臺至上海的最短旅途時間，由原來7小時53分鐘壓縮到6小時25分鐘，縮短1小時28分鐘。
首開濟呼間動車,7053次網紅小火車提速
新開行濟南西至呼和浩特東D2778/9次、D2780/77次動車組列車1對，8:30由濟南西站出發，18:02到達呼和浩特東站，全程執行時間9小時32分，較普速列車執行時間縮短近10小時。為進一步提升7053次公益“慢火車”出行品質，7053/7054次列車取消臨淄站折角調向，全程執行時間由原來的5小時縮短至4小時20分，旅途時間壓縮40分鐘。
(舜網-濟南時報 作者：柴穎穎)
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