一汽紅旗總算在2020年裡迎來了自誕生以來最大的一個高潮，這就好比是一個閘口，當開啟這個閘口後，基本上後面的態勢就會越來越洶湧。而現在的一汽紅旗就是這樣。從紅旗H5的上市一直到現在H9再到E-HS9，基本上市場上所有的熱度全部被紅旗給佔領。然而到了2020年末，紅旗的又一款“官車”即將面向民用市場，新車目前沒有準確的名稱，但是有一個神秘的代號，那就是“N501”！
這款“N501”其實在很多的場合都能夠看得到，它的主要作用就是接待重要的領導級人物。我們還是簡單地介紹一下這款車。造型方面，這款車與目前我們市面上見到的紅旗還是有著比較大的區別。很明顯這款車並沒有太多的注重設計感，比如整個格柵只是採用了面積更大的豎排格柵，大燈採用了單炮眼的LED光源，而大燈的前後則是由燈帶連線在一起，不能說一點設計感都沒有，只不過沒有像紅旗其他系列那樣張揚，或許也是因為身份不同的原因！
尺寸方面，這款車的長達到了5.5米，軸距更是達到了3.44米。尺寸上對比自家的紅旗L5，基本上保持了一致。從圖中的這個角度去看這款車，腰線更是類似於寬體的造型，雖說少了許多的靈動性，但是並不影響這款車的氣場！包括它的輪轂設計也是極其低調。尾部上更像是紅旗H7的一個衍生版。整部車在外觀所展現出的任何元素都是以商務為主，而且造型的設計上也是極其的低調！
圖中就是這款“N501”的內飾。我們看到這款車的內飾與紅旗L5有著異曲同工之妙，但是也存在著不同，比如我們知道紅旗L5的儀表盤放在了中間的位置，而這款車的儀表則放在了主駕駛的位置上，小編認為，這是與L5最大的不同，也註定了這款車未來一定會走向量產的道路。畢竟儀表盤放在中間位置，對於駕駛車並不會帶來方便，而放在正前方則恰恰相反！在內飾的其他方面，比如中間的嵌入式的中控屏以及下方的觸控按鍵區與L5保持一致！
根據前方的訊息，這款車並未採用四座的設計，所以在座椅方面也趨向於常規！動力上，有訊息稱，這款車將會搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機，與之匹配的是一臺8速手自一體變速箱，動力表現相當強悍。有訊息稱這款車的價格或超過300萬，看到這個價格網友更是直言：這是徹底飄了。你們對於這款車有何看法！