中新網客戶端保定5月15日電(記者 張旭)千年大計，交通先行。5月14日，交通運輸部首次將新聞釋出會開到了京雄高速河北段的建設工地一線。記者瞭解到，作為雄安新區“四縱三橫”高速公路網的重要組成部分——京雄、榮烏新線、京德一期三條高速公路建設已進入開通倒計時。
雄安新區高速路網有哪些亮點，運用了哪些技術，會給人們帶來什麼體驗？記者帶你一一探索。
5月14日，交通運輸部發佈會現場。中新網記者 張旭 攝
三條高速公路將建成通車
京雄高速公路河北段一期工程包括主線和大興國際機場北線支線，全長75公里。其中，主線長69.4公里，起自涿州市京冀界，向南經涿州市、固安縣、高碑店市、白溝新城，止於雄安新區，與既有榮烏高速公路相接；支線長5.6公里，起自涿州市京冀界(永定河)，向西經涿州市義和莊鎮與主線相接。
交通運輸部公路局副局長王太介紹，截至目前，雄安新區重點公路建設專案進展順利，公路骨幹通道加快成網。
“其中，天津至石家莊高速天津西段及河北段已經通車，執行狀況良好；北京至雄安高速(河北段)、榮成至烏海高速新線和北京至德州高速(一期)預計5月底建成通車；京雄高速(北京段)等專案正在抓緊實施，力爭今年底建成北京六環以外路段，以及與京雄高速支線相接的大興機場北線高速西延段。”
京雄高速航拍圖。河北交通廳供圖
屆時，京雄高速公路將成為北京連線雄安新區最便捷的公路通道，與北京至香港澳門、大慶至廣州、榮烏新線、津石高速、京德高速等組成“四縱三橫”雄安新區高速公路網路。
河北省交通運輸廳副廳長侯智敏表示，京雄高速實現雄安新區與北京中心城區直達，京雄、京德高速公路與大興國際機場直通，榮烏高速新線與天津港、黃驊港直連，津石高速連通天津、雄安新區和石家莊，實現60分鐘到京津，90分鐘到石家莊。
京雄高速將開設自動駕駛專用車道
在智慧高速建設方面，按照河北雄安新區交通強國建設試點工作責任清單，京雄高速承擔了多項交通強國建設試點任務。京雄高速將逐步實現管理決策科學化、路網排程智慧化、出行服務精細化、應急救援高效化。
具體包括，“最內側兩車道建設支援自動駕駛的智慧駕駛專用車道，打造面向高速公路的安全輔助駕駛、車路協同等技術應用的開放測試區”“建設準全天候快速通行示範路段”“收集關鍵結構物結構響應資料，建立全壽命期數字檔案，建成數字化交通基礎設施示範段”。
京雄高速河北段。中新網記者 張旭 攝
行駛在京雄高速公路河北段上，給人最突出的感受就是寬闊通暢。據瞭解，從京雄主線起點至泗莊樞紐互通段及支線採用雙向八車道高速公路標準，寬度達到了42米，泗莊樞紐互通至終點段採用雙向六車道高速公路標準，寬度為34.5米，設計速度120公里/小時。
京雄高速在建設時還預留了提速條件。按設計速度不低於140公里/小時進行平縱面指標預留，路基相應加寬，確保滿足未來高速公路提速的需求。
3700餘根智慧燈杆可自動調節
釋出會現場，記者留意到道路兩側矗立的燈杆，似乎平平無奇，但經過了解才發現，其中暗含玄機。
京雄高速採用的燈杆下方有一塊LED顯示屏，每隔幾根燈杆還有一個攝像頭。而燈杆上方的照明裝置也不一樣，加裝了感測器。它們都是具備多項科技功能的“智慧燈杆”，在京雄高速全線一共設定了3700餘根。
全線三千餘根智慧燈杆，可根據天氣、車流量自動調節。中新網記者 張旭 攝
據京雄高速籌建處相關負責人介紹，這種智慧燈杆是以照明燈杆為基礎，整合了能見度檢測儀、邊緣計算裝置、智慧專用攝像機、路面狀態檢測器等新型智慧裝置，利用北斗高精度定位、高精度數字地圖、可變資訊標誌和車路通訊系統等，可以提供車路通訊、高精度導航和合流區預警等服務，具備了智慧感知、智慧照明、節能降耗“一杆多用”的功能。
智慧燈杆的亮度可以根據天氣和車流量狀況進行自動調節。它透過感測器技術能夠自動適應環境條件，識別環境光照度、車流量等資料，判斷燈具照明模式。當環境光足夠明亮時，能夠自動降低燈光亮度，當夜間車流量較小時，照明亮度自動調至節能狀態，實現全線照明“車來燈亮、車走燈暗”的效果，既能保障行車安全，還能有效降低能耗。
值得一提的是，京雄高速還在國內首次試用智慧化叢集無人駕駛施工。以京雄高速SG2標部分路面施工段作為試點，以整臺套無人駕駛機械裝置進行公路水穩層攤鋪和壓實。
白溝河特大橋混凝土抗壓強度是普通材質的3-6倍
沿著即將開通的京雄高速河北段行駛，在白溝河上，還有座北京進出雄安新區的門戶橋樑——白溝河特大橋。
這座橋樑(包含引橋)全長1763米，主橋仿頤和園十七孔橋造型，共設17孔，每孔長91米，用鋼量達到了5.6萬噸，是目前我國規模最大的上承式鋼箱連拱橋。
白溝河大橋。河北交通廳供圖
橋樑由於要經受車輛的碾軋，格外需要結實耐用。為此，白溝河特大橋在橋面鋪裝採用了一種超高效能的混凝土(UHPC)材料，它具備超高的耐久性和超高的力學效能，是一種組成材料顆粒的級配達到最佳的水泥基複合材料，是一般工程建設使用的混凝土抗壓強度的3-6倍，橋樑結構具有優良的抗爆、抗腐蝕、抗磨損效能。
為了讓超高效能混凝土發揮最大作用，施工團隊還研製了具有自主產權的專用鋪裝組合裝置。先用列印式布料機保證超高效能混凝土布料均勻平整；然後用自動化整平機進行振搗整平，保證達到平整度要求；再透過覆膜裝置進行高效保水養生，保證其強度的快速提升。其鋪裝總面積達6萬多平方米，成為目前亞洲單座橋樑UHPC鋪裝面積最大的橋樑。(完)