三大合資家轎頂流Battle，威朗Pro為何是那臺真正的“全能贏家”
合資品牌 “塔基”位置的家轎市場，是一塊異常激烈的“兵家必爭之地”。想要突出重圍者，筆者看來，均衡的綜合素質是先決條件，在均衡之餘做加法，做到“人無我有、人有我強”的賣點，直擊消費者的用車“痛點”，便可在產品同質化愈甚的今天脫穎而出。
深諳中國車市規則與消費者需求的上汽通用別克，憑藉技術賦能，賦予新一代家轎產品威朗Pro多功能空間舒適性、動力操控體驗，以及智慧科技/安全三大維度賣點，上市以來吸引了不少消費者關注。
至於它憑何成為新一代合資家轎的全能贏家？我們為它找來了朗逸、卡羅拉兩個老對手 “擺擂”，透過客觀資料和主觀分析兩方面，由靜至動分析威朗Pro的制勝秘訣究竟在哪兒。
但凡有家用需求的消費者買車，後排都要考慮帶娃和老年人上下車問題，或者節假日回家的滿載行李情況。而隨著消費升級、需求變化等因素的影響，年輕人熱衷戶外活動，休閒自駕行需要攜帶更多大件出遊裝備，對家轎的空間提出了更高的要求，可以說每大一公分，都能多一分便利。
如果不考慮車內最佳化設計的話，這三款車的尺寸資料表現都不錯，也正是因此，很多消費者才會在它們當中優中選優。
值得注意的是，除了軸距能夠體現座艙空間是否優越之外，車內實際的頭部、腿部空間也尤為關鍵。以威朗Pro為例，它的前後排有效頭部空間，前後排肩部空間，後排膝部和腿部空間佈局合理使用體驗更佳，遠超朗逸和卡羅拉的表現。
同時，考慮後排地板平整度問題的話，威朗Pro也做到了三位選手中最接近全平的程度，再加上對細節的把控，威朗Pro全車提供了26處儲物空間，讓任何一個座位的乘客都有隨手放置小物件的地方，可以說不只是乘坐體驗，對多人出行的舒適性也有著相對更充分的考量。
1.5T 馬力184ps，威朗Pro獲封“同級動力魔王”朗逸的1.4T向來在同級中有著出色的效能表現，卡羅拉的動力系統主打差異化，混動系統的平順和輕快也極具特色。但在威朗Pro 1.5T發動機輸出184Ps最大馬力的絕對力量面前，無懸念的落敗。
當然，威朗Pro能有如此成績，其自身的技術進步非常重要。
它全系搭載的第八代Ecotec 1.5T發動機，就是對上汽通用最新一代動力科技的最好詮釋。基於“單缸最優”的設計理念，採用了高密度整合的35MPa高壓直噴系統、ATM智慧熱管理系統、電動放氣閥渦輪增壓器、全可變排量機油泵。這些傳統燃油發動機效率最佳化系統的革新為這臺發動機的高效能打下堅實的基礎。
智慧科技/安全，誰在樹立新標準兩輪對比之後，威朗Pro已經為我們展現了什麼叫““人無我有、人有我強”，把消費者核心需求的空間舒適性和動力效能全部拉滿。但出於更全面考慮，我們還是需要對比一些隱藏的，或者是直觀看不見的東西。比如很多新手司機期望卻並不十分了解的智慧化配置，以及整車安全品質。
這個級別的合資家轎裡，受限於成本和相對保守的策略，好用的智慧車機系統以往還真不多見。在這一點上，不得不稱讚上汽通用別克的果斷。以威朗Pro為例，雙10.25英寸的全液晶儀表及中控屏的設計，一改合資家轎普遍的傳統座艙設計，提供了不輸新勢力的科技感。
相比之下，朗逸還是那套T字型佈局，卡羅拉則是內嵌式的螢幕。二者的車機系統也頗有些“躺平”的意味， UI介面設計都相對簡單，尤其是卡羅拉螢幕顯示素質以及介面的質感營造都稍顯欠缺。功能上，朗逸與卡羅拉也具備語音互動和遠端控制，但基本停留在常見的多媒體控制方面。同時，生態上缺失很多常見的軟體，這無疑是當下年輕消費群體所不能接受的。
朗逸
卡羅拉
從實際體驗來看，相比於前兩者，威朗pro的這套eConnect 3.0+互聯絡統，明顯是花了更多心思的。它的UI簡潔直觀，卡片式互動介面更順應當下的審美趨勢。
同時，介面可進行個性化定製，且支援智慧分屏，可選擇不同的主題介面，可玩性相對更強，並且提供了非常多的車載App應用、OnStar安吉星車聯應用免費流量、4G LTE車載Wifi等等，一應俱全，這才是智慧出行體驗的魅力所在。
另外，智慧科技應用於汽車的另一面是安全。
對此，基於別克安全基因的威朗Pro，給出的答案是標配齊全的6氣囊、高標準高強度鋼車身，超高強度鋼使用比例達到65％，包含門框、A柱、門內防撞梁等關鍵部位。以及LKA車道保持系統、FCA前方碰撞預警系統、CMB碰撞緩解系統、FDI前車距離提示系統在內的智慧主動安全系統。可謂既不懼風險，又能化被動為主動，將潛在的風險化解於無形之中。
威朗Pro
與之相比的是，卡羅拉的主被動安全配置水準同樣較高，三臺車中的德系選手則相對“遜色”，車道保持輔助、車道偏離預警、前方碰撞預緊繫統等功能的缺失屬實有些不應該。
卡羅拉
朗逸
當然了，最便利的當屬威朗Pro搭載的自動泊車功能，有效幫助新手司機化解停車難題。另外兩款車型則全系都沒有提供該配置。
所以參考多方面表現，說威朗Pro當下合資家轎的首選，真的一點也不為過。無論是空間利用率的合理性，針對時下使用者出行裝載空間的最佳化，還是同級對手難逢的動力效能，亦或是在功能豐富的智慧科技/安全配置，在價格同一水平的情況下，它都是最優的選擇，也是真正意義上的“全能精品”。
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