長城汽車成長為國產汽車的代表，尤其是在SUV領域，哈弗始終是表現最出色的，甚至甩出合資車幾條街。除了大家耳熟能詳的哈弗H6，還有一款帶6的車也月銷過萬，這就是M6，雖然這款SUV不大，但憑藉著很高的價效比，M6在7月汽車銷量排行榜上，以10094輛排名第23，銷量非常火爆。近日又曝出了最新版本的哈弗M6，讓我們一起來看看。
外觀方面，現售哈弗M6比較靈動，大嘴式中網內襯了燻黑三叉星點陣佈局，非常吸睛。前大燈採用了拐角立體造型，內部的光源設計了透鏡，看起來深邃犀利，雖然是鹵素光源，但由於M6價位較低，也無可厚非。新款M6變化較大的部位在中網，中網和大燈的融合性更高，面積更大，內部的格柵造型採用了新款哈弗H6的水流紋，非常動感。此外，保險槓兩端也設計了三角立體造型，更時尚年輕，符合主流消費訴求。
現售款車身側面懸浮式車頂非常亮眼，C柱和D柱之間車窗底邊突起延展的設計營造出很強的運動氣質，此外支撐柱的燻黑處理也很時尚。側面的面板圓潤飽滿，沒有很鋒利的腰線襯托，但更加流暢協調。車身尺寸方面，M6長寬高分別為4649×1830×1705mm，軸距2680mm，在緊湊級SUV中屬於上游，作為家庭代步車來說，空間足夠使用，而且很體面。新版本M6側面保持原貌，車身尺寸稍有調整，車身長度4664mm，增加了15mm，高度1729mm，增加了24mm，不過軸距保持了2680mm的尺寸。
尾部沒有太多亮點，整體比較中庸和諧，簡潔文靜的鈑金線面非常穩重成熟，給人無需多言的品質感。新款更加主流設計，貫穿式尾燈和貫穿式排氣筒鍍鉻設計非常亮眼，此外尾部輪廓層次感更強，也更有寬厚感。
內飾方面，M6中控臺比較簡約，有一定層次感，嵌入式中控液晶屏在頂部集成了空調出風格柵，比較獨特。電子檔把設計在了中控臺斜面，和本田奧德賽等MVP車型類似，更便於操控。方向盤紮實有力，雖然沒有設計平底，但足夠霸氣。此外，銀色的飾條裝點也比較亮眼。座椅包裹充實，還採用了線縫工藝，比較溫馨。配置方面哈弗M6不是太出眾，僅配置了上坡輔助、電動天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入等配置。新版本內飾尚無官方訊息，如果改款新版本H6內飾風格，比如更受追捧。
動力方面，哈弗M6搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率150馬力，峰值扭矩210牛米，傳動匹配6MT和7DCT兩種變速箱，工信部百公里綜合油耗6.8-7.1L，燃油經濟性不錯。新版本延續這種動力總成。
