“MPV王”又出新款，別克GL8定製版實車亮相，內飾更豪華

從1999年推出至今，別克GL8一直就是同級車型中的佼佼者，其實GL8這麼多年來也不乏挑戰者，諸如本田艾力紳、東風悅達起亞嘉華、東南克萊斯勒大捷龍、一汽馬自達8等諸多的合資車型，但是GL8的同級“MPV王”的地位都沒能被撼動。

而且目前GL8已經發展到了兩款車型，一款是基於第一代GL8拉皮而來的胖頭魚版本，一個是外觀和底盤升級都較大的ES版本。在今年的八九月份，別克又相繼推出了中期改款的GL8，胖頭魚版本名為陸上公務艙，ES版本名為陸尊。其中陸尊還升級出了一款最新的艾維亞車型，推出四座版，把GL8的高度再一次拉昇。

而在正在據悉的2020年廣州車展上，別克又釋出了基於GL8陸上公務艙版本打造的定製版車型。不過這個定製版的實車看上去和此前我們對“定製”的理解還是有著不小的差距的，因為這輛定製版車型的外觀還是和目前的GL8陸上公務艙完全一樣的，並沒有專屬定製方面的改動。

當然，在經歷了前不久的中期改款之後，目前的GL8陸上公務艙版的前臉確實是變得更為時尚動感一些了，不再像老款那樣穩重成熟的大叔形象，可以說是在商務氣息之外，也很好的兼顧了家用MPV的風格需求。

而且陸上公務艙版本的GL8側面和車尾偏圓潤的造型要比ES陸尊版那種更為方正的造型也更為活潑，尤其是側面車窗下部箭形的鍍鉻飾條還是非常動感的。另外D柱較大的傾角也不會像陸尊版那種平直的造型那樣呆板，更細長的尾燈在兩側燈組之間還加入了貫穿式的鍍鉻飾條，增加了精緻感。當然，作為一輛被稱為定製版的車型，這款GL8謙雅定製版外觀和普通版一樣就確實誠意了。

內飾部分，這款GL8謙雅定製版也同樣是保持了和普通版一樣的造型，僅僅是在配色上做出了和普通版的區別。中控臺使用了黑棕搭配的色調，相比普通版的黑色+米白色的配色確實更加高雅，更有格調了。

滿心期待的第二排座椅在造型上也是和普通版一樣的，而原本對於“定製”的理解，應該是隻是至少更換一套像陸尊版中高配車型那種航空座椅。而實際這輛定製版第二排座椅和普通版的區別也僅僅是顏色和座椅表面的紋理上，定製版使用了棕色搭配白色縫邊的皮質座椅，坐墊和靠背中間更換為了菱形縫線的效果，當然看上去也確實是比普通更上檔次更有豪華感了。

動力部分，GL8定製版也是繼續搭載2.0T發動機，最大功率為237馬力，最大扭矩為350N·m，滿足國六b排放標準，與之匹配的是9速手自一體變速箱。這臺發動機相比老款車型的燃油經濟性有了提升。

總結：雖然這輛GL8謙雅定製版實車亮相之後跟我們此前對“定製版”的理解有不小的距離，但是內飾部分的變化也確實提升了豪華感。另外別克肯定也不會希望這輛定位原本就比陸尊低一些的胖頭魚版本去上位搶奪陸尊版的蛋糕，所以，如果真正想要更好的舒適體驗還是直接考慮陸尊版就可以了。