寶馬“壓箱底”,6缸+四驅,5秒多破百,卻比3缸還省油

一款車型想要在豪華中大型SUV車型市場中交出一份穩定的答卷,除了品牌力之外,汽車本身的硬實力是至關重要的。寶馬X5作為寶馬汽車旗下的經典中大型SUV,一直以來的競爭力保持的很不錯。目前寶馬X5依舊是透過純進口的方式引入國內市場,2021款寶馬X5的售價區間為69.99-86.39萬元,新車上市的時間不長,不過已經有新車到店了。

寶馬“壓箱底”,6缸+四驅,5秒多破百,卻比3缸還省油

寶馬X5的外觀在能明顯體現出高、低車款的“顯性”配置上,並未做過多差異化處理,除了尾標的“30i”外,像鐳射大燈、自適應遠近光燈與無鑰匙進入這些功能其實都能透過選裝獲得,即使不願意再多花費人民幣,其實以標配的水準也不足以“一眼定江山”。

寶馬“壓箱底”,6缸+四驅,5秒多破百,卻比3缸還省油

在內飾的設計上,新X5融入了觸控導向元素,中控臺向駕駛員一側傾斜,行車操作更直觀更安全,這是在以往車型上很難見到的概念。並且從圖中我們不難發現,新X5以最大尺寸的中控螢幕和儀表作為車輛的控制單元,反觀新GLE的車載系統設計風格,同樣細緻的將兩塊螢幕進行了一體化包裝,也符合當今可以科技為潮流的設計主題。

寶馬“壓箱底”,6缸+四驅,5秒多破百,卻比3缸還省油

搭載了3.0T直列六缸發動機,傳動匹配ZF的8擋手自一體變速箱,最大功率達到340馬力,最大扭矩達450牛·米,官方0-100km/h的加速成績僅為5.5秒,在5秒多的時間將以一臺超過2噸的中大型SUV推向100km/h,動力表現可想而知

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