高速公路上很少看到三大超級豪車勞斯萊斯、賓利和邁巴赫的原因有多種情況。其中最有可能的一種原因是，上高速公路基本上都是跑長途比較多，就算不是特別遠，也是要到另一個城市去。
如果你是擁有勞斯萊斯或者賓利或者邁巴赫的車主，以你的身價，你基本上是不願意坐在一輛汽車上奔襲那麼遠的，大多數情況下你的遠端代步工具都是飛機，不管是去外省也好，出國也好，你都不願意坐在你的豪車上長途跋涉……
一位擁有勞斯萊斯或者賓利或者邁巴赫的車主，像這樣級別的人物，一年下來，在飛機上所呆的時間估計不會低於幾百個小時，所以他們的豪車代步也只適合他們在一個城市範圍內使用，如果行程超出了那個範圍，他們就很有可……
還有另一種很有可能的原因就是，你所在的地區附近哪些城市，根本就沒有勞斯萊斯，也沒有賓利，更沒有邁巴赫這種豪車，本來這些超級豪車都已經少之又少，在高速公路上看到的機會就更少了。
勞斯萊斯入門車型裸車起步價也要400多萬，賓利也不會太便宜，邁巴赫就更貴了，而且真正的邁巴赫已經停產了，以後你有機會所看到的都是舊款車型，在大多數小城市你是沒有機會看到這些車的身影的。
勞斯萊斯入門車型裸車起步價也要400多萬，賓利也不會太便宜，邁巴赫就更貴了，而且真正的邁巴赫已經停產了，以後你有機會所看到的都是舊款車型，在大多數小城市你是沒有機會看到這些車的身影的。
大多數情況下，在高速公路上經常能看的豪車基本上都是賓士S級，還有寶馬7系，或者奧迪A8，偶爾也會看到捷豹XJ，也會看到保時捷帕拉梅拉，瑪莎拉蒂總裁雖然看到的機會不多，但總比看到勞斯萊斯、賓利、邁巴赫的……
大多數情況下，在高速公路上經常能看的豪車基本上都是賓士S級，還有寶馬7系，或者奧迪A8，偶爾也會看到捷豹XJ，也會看到保時捷帕拉梅拉，瑪莎拉蒂總裁雖然看到的機會不多，但總比看到勞斯萊斯、賓利、邁巴赫的……
雖然現在富豪是一年比一年多，但是擁有勞斯萊斯和賓利的富豪不會很多，一個原因是這些車的產量很少，另一個原因就是哪怕你是一個億萬富翁，你也不一定捨得買這些車，擁有邁巴赫的富豪就更少了，現在有錢都買不到了，……