楠木軒

什麼叫降維打擊?花小型SUV的錢買緊湊型的SUV就是最佳詮釋

由 万俟傲白 釋出於 綜合

降維打擊一詞最早出現在中國科幻作家劉慈欣的《三體》小說中,指從三維空間降低到二維空間發起攻擊的方式,通俗來講就是超跑和家轎上賽道比圈速、5G網和3G比網速。這種實力懸殊的對比看似遙不可及,其實在汽車市場上就有真實存在的例子,在15萬級別的熱門SUV車型中,以XR-V、繽智等小型SUV的購車預算就可以拿下空間更大、配置更高的緊湊級SUV智跑,讓體驗和效能雙雙進階。那今天筆者就來深度剖析一下智跑這款超值車型,看TA是怎麼詮釋“降維打擊”的。
繽智
智跑
智跑

所見即所得,大空間就是“爽”
所謂真“香”,最先浮現的顯然是價效比。智跑智享豪華加強版、繽智220 TURBO CVT精英版以及XR-V TURBO 220 CVT舒適版,指導價分別為14.49萬、14.58萬以及14.99萬,處在同一價格區間。不過在優惠後,智跑的“香”就能體現出來。以北京市場為例,智跑該車型優惠後價格保持在11.39萬元,後兩者為12.08萬元和13.19萬元。不僅價格更接地氣,智跑還比繽智和XR-V的級別更高一級,在價效比上,已經優勢初顯。


X-RV
而在質上,智跑更有實力。相對於繽智和XR-V,起亞智跑的“大”都不用細看資料,三款車停在一起,就能一眼瞭然。在長寬高三個方位上都能甩開這兩個競品對手,這也是其大氣、飽滿視覺感受的來源。

傲跑
那麼如果將尺寸引數放在一塊的話,更是能資料化地顯現出智跑的尺寸優勢,智跑不僅軸距比繽智和XR-V足足長了30mm,並且智跑的長寬高三維尺寸為4460*1850*1695mm,繽智和XR-V分別為4328*1772*1605mm和4328*1772*1610mm,也是完勝,顯然智跑具備壓倒性的空間優勢。

智跑前排實拍

繽智前排實拍

XR-V前排實拍
大尺寸帶來的是強勢的空間表現,前排空間毋需多言,智跑能以緊湊級SUV的定位給使用者帶來開闊的視野和相對靈活的頭部空間,讓汽車成為舒適自在的第三空間。與被大部分車型視為關鍵的前排相比,後排的尺寸則更能凸顯智跑優勢。在前排座椅調整至舒適之後,後排膝部空間依然能保持在舒適水平,不管是節假日全家出行還是下班後與三五好友小聚一番,亦或者放置一個兒童安全座椅,都能給後排乘客自在悠然的乘坐體驗。

智跑後排實拍

繽智後排實拍

XR-V後排實拍
看不見的地方,一樣有用心保障
一定程度上來說,舒適和自在只能算是上層建築,安全才是出行的基石。首先在被動安全方面,智跑自動智享豪華加強版搭載有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊以及前後排頭部氣簾,與之相比,價位相當的繽智220T CVT精英版缺失了前後排的頭部氣簾、後排側氣囊,側碰安全性有一定減分。

智跑方向盤細節

繽智方向盤細節

XR-V方向盤細節
在自動控制普及的當下,主動安全已經成為整體碰撞安全體系中的另一重點。在這方面,智跑更是有著壓倒性的優勢。在智跑智享豪華加強版車型上,搭載有LKA車道保持、AEB主動剎車以及疲勞駕駛提示等功能,一方面將碰撞發生的機率拉到最低,另一方面還能為駕駛員減負。開啟定速巡航以及車道保持之後,就不必一直保持緊張狀態,讓長途出行的關鍵詞不再是疲憊。而這些,在同價位的XR-V和繽智上只能是奢望,以上三項功能統統沒有。
綜合體驗才是核心,智慧配置讓座艙高階感再進階
一直以來,座艙內的設計和氛圍的烘托都不是本田的強項,除了調教相對運動的駕駛模式之外,綜合駕駛質感並不突出,這在XR-V和繽智這兩款定位SUV入門級產品上也會有表現。例如繽智220 TURBO CVT精英版以及XR-V TURBO 220 CVT舒適版這兩款車除了倒車影像和Autohold自動駐車功能之外,沒有過多表現,基本上應了那句“要啥啥沒有”的網路調侃。

智跑換擋區

繽智換擋區

XR-V換擋區
相比之下,智跑更懂除了動力之外綜合駕駛體驗的關鍵性。在網際網路浪潮下,智跑智享豪華加強版在懸浮式中控螢幕下嵌入有智慧化系統,在支援車聯網以及語音控制的同時還配置有CarPlay及CarLife拓展功能。在行駛過程中,如果想開空調或者是換首歌,一句話就能做到,提供新穎互動體驗的同時,間接提升出行安全。而在其同價位的XR-V以及繽智這邊,除了電話功能以外沒有任何“多餘”的配置,有一種無奈的“原始生活”既視感。

智跑懸浮屏

繽智中控屏

XR-V中控屏
除此之外,在智跑智享豪華加強版上還有著自動頭燈、電動摺疊後視鏡等配置,隨時隨地都可以在高精度感測器的加持下給予最適合的駕駛環境,讓綜合駕駛體驗再進階。
顏值,與有溫度的配置相得益彰
相比於配置塑膠方向盤、織物座椅、單色行車電腦、舒適性和配置貧瘠的繽智和XR-V,智跑則要在體驗細節上有更多的思考和落到實地的功能。就拿今天的主角智享豪華加強版來說,無鑰匙進入、皮質方向盤、駕駛位電動座椅、前排座椅加熱等功能應有盡有,同時基於車聯網有著遠端啟動和手機互聯等功能,讓寒潮下的使用者可以在出行前提前準備,上下車都能有“不太冷”的儀式感體驗,對於北方使用者來說,尤其實用;對於南方使用者來說,夏天男士們不必接受太陽暴曬後來自座椅的“鐵板燒”,女士們也不用擔心進車妝容被熱化。

智跑
高品質家用定位並不意味著顏值的縮水,另外配置一定程度上又能讓質感再次進階。在筆者看來,智跑細節表現也有著打磨最佳化的用心,例如辨識度十足的一體式鍍鉻進氣格柵、搶眼而又不失靈動的透射式大燈、點陣式前霧燈等都使得前衛設計與精湛工藝相融合,打造出潮流與實用結合的新硬派風格。值得一提的是,在五幅高質感鋁合金輪轂、鍍鉻雙排氣尾管、電動摺疊外後視鏡、頂置載物架、LED組合尾燈等配置的加持下,讓本就表現不俗的顏值再加分,給當下消費者更具個性化的選擇。

結束語:
無論處在汽車市場的任何細分領域,主打錯位競爭策略同時在空間和配置上又能保持較高水準的產品始終都能保持較高的關注熱度,顯然智跑就是在緊湊級SUV市場中最顯眼的那個。恰好“效能”和“價格”這兩點正是當代國內消費者更為在意的關鍵。在技術和口碑都雙雙穩定的前提下,“花小型SUV的價錢買一臺緊湊級SUV”相信大多數國內使用者都不會錯過這樁買賣。那麼在最後,透過智跑,你明白什麼叫降維打擊了嗎?