相對於現在網路時代的到來，一旦事情發生大火災，就會有很多學習者，在汽車市場也一樣，隨著傳統SUV呈現飽和趨勢，各大型車企業為了吸引消費者，正在絞盡腦汁，主要運動和時尚的籃跑SUV快成網紅，除了BMW、X6和其他合資車型外，國產汽車企業也不想示弱，長安CS85、吉利星越等，都作為代表與我們見面。
最近，寶駿正式釋出了新的轎跑SUV官方圖，命名為RC-5，這次踏入了寶駿的轎走SUV陣營，我覺得也是沒有辦法的事，之前，寶駿能銷售神車的根本就是價格便宜、實用性高，但是，雖然銷量不錯，但主力低端也在其發展上有著很大的限制，另外，現在的年輕人成為消費主力軍，改變想法可以說是寶駿的當務之急。
從上面的圖來看，整體風格有了很大的改善和進步，至少低價格已經不存在了，另外，前面的臉是六角形鍍鉻前的氣格柵，內部蜂巢狀的組合，營造了強烈的運動時尚氛圍，加上原創度高的要素，我覺得是個好地方。
看看車身側面，個人感覺也是RC-5的亮點，車的長度接近5米，280mm的軸距，整體設計看起來非常細長，另外，與現在主流的CS85以及星越不同，RC-5是轎賽跑和SUV的結合體，當然，質量和等級對我們沒有挑剔之處。
關於尾部設計，經常和前臺呼應，厚而飽滿的身體佈局，稜角分明的尾燈組合，內部LED燈帶的加入，非常符合現在年輕人的審美觀，尤其是更換了寶駿新車的標誌，彷彿使它成為了巨大的上產品。
在內部裝修的造型方面，同樣顛覆了對寶駿的認識，應用了現在流行的一貫型液晶顯示器，更好地表現了自己的主力商品和高階的定位，但是，在細節的處理和品質管理方面，同樣是寶駿應該重視的問題，這個RC-5一旦發售，意味著與CS85和星越正面對抗，如果這個做不好的話，會有什麼競爭呢？
動力方面，採用1.5T發動機的可能性很高，作為寶駿的“黃金動力”，最大功率為150馬力，與手冊和CVT變速器相匹配，關於硬體的配置，個人不得不擔心，但是要知道汽車在SUV上行駛的位置，除了高顏值的外觀外，動力輸出和效能是相同的關鍵，明顯是全1.5T發動機，與CS 85相比，星星加速比登天更難。
總結：寶駿的第一項主力運動興跑SUV從上述靜態體驗來看，亮點是外觀和內飾的佈置，動力輸出依然是自身的硬傷，從這裡也可以分析，價格低廉的標題才是RC-5的主要主題，如果維持8萬左右的起跑，也許還有點勝算，正如網友所說，如果爆發的金額又誕生了，我們還是等著吧。