買車之前看看死亡率！否則後悔都來不及！

最近小妹在想買車的時候除了什麼顏色呀~配置啊~外觀啊~品牌啊~什麼的！

我突然想到了一點，作為一個行走的“大包裹”，而駕駛“大包裹”的是人，所以如何能保證駕駛員的安全是非常非常重要的！

所以各位看官大大，小妹費勁千辛萬苦蒐集出來的資料共各位看官大大參考！

不說了直接上圖！

這張圖是事故死亡率率最低的車型排行榜！小妹只在網上找到了前20的資料，目前看來不含保險20萬全部下來的只有一眾的高爾夫和三菱的歐藍德！相對來說是比較親民的！

諾~這個是死亡率最高的車型，唯一讓我驚訝的是我曾經最喜歡的福特野馬竟然進入了前10！

真是“可喜可賀”啊~~~~~還好我沒錢買！

但是大家應該會發現了！死亡率最高的車型的價格超10萬的基本沒有！

而且日韓的入門級別車型居首位！

但是如果我我選的話兜裡的米不多，又喜歡日韓棒子車的，選個入門級別的車型也行！

畢竟正所謂世事難料，咱開的是車，又不是碰碰車！

但是如果換句話來說，買10-20萬的合資車的時候，基本都在25-45歲的吧！小妹的意思是自食其力的那種中產階級！

然而這個是我作為中產階級的US，如果單身喵，小妹肯定推薦大家買高爾夫，但是我在想這個時候的中產階級基本都已婚了，或者小崽子都有了！

所以選車的時候空間肯定是首選了，恩~~~肯定歐藍德要大於高爾夫的！

那接下來我們就看看歐藍德和高爾夫的對比吧！

說實話這兩個不是一個級別的也不是一個型別的，但是沒辦法按照死亡率上來講，只有這兩個是不超20萬的！

唉！然後找了一下關於價格，頂配的高爾夫和入門級別的歐藍德，咱這次相比同價格上的車型做對比，不過換句話來說 高爾夫的價格真挺 ！歐藍德入門級別的優惠過竟然比高配的高爾夫還要便宜1萬！有點驚訝~~~~~~

作為合資車來講，同級別當中有很少的車能做到五年10萬公里的質保的！

其次我們可以看到高爾夫在操控資料上要比歐藍德強！但是放到尺寸上來講，小高同學就不夠看了！

但是我們可以看到，歐藍德是自然吸氣的，然而高爾夫是無論增壓的，一個渦輪再次的奠定了操控性的基礎！當然從後需的車輛使用成本來講，渦輪增壓的肯定要比自然吸氣的保養貴！

發動機排量大肯定有好處，帶渦輪增壓的肯定也有自己的優勢，其次我們可以看到小高對於“實物”是有很高的標準的，而小歐卻顯得比較勤儉持家，再從使用成本上來看小歐略省於小高的，但是話說回來，小歐同學畢竟要比小高壯，所以後續的使用的時候的吃的肯定也要多於小高。基本持平咯！

再來看看變速箱，小高的是雙離合的，小歐是CVT的好多看官大大可能不明白什麼是雙離合什麼是CVT對於變速箱，小妹經過研究發現，有這麼個排序能買AT不買CVT能買CVT不買溼式雙離合能買溼式雙離合不買乾式雙離合能買雙離合不買MT，所以說從變速箱這塊來講歐藍德更適合家用，雙離合的技術雖然已經出來幾年了，傳動響應要比CVT好一點，但是CVT的優勢在於沒有AT和雙離合的頓挫感，在駕駛乘坐的時候，舒適度要比其他變速箱好很多！

我們再看一下安全配置，在氣囊方面小歐同學多了一個副駕駛膝部氣囊，按照事故以及座位使用率上面來講，副駕的使用率肯定高於後排，多一個副駕駛的膝部氣囊能夠有效的避免副駕駛的膝部受到來自發動機的衝擊，更好的保護副駕

但是不得不說像自動啟停、主動剎車系統、併線輔助、自適應巡航這些電子配置很適合現代人的使用，這點小歐就比不過小高同學了，但是同樣的價錢放在那了!對不對各位看官大大們！

所以綜上所述~小妹還是那一句話，喜歡高配的對於車型大小沒有要求的就選高爾夫，如果居家好男人或者好媳婦的話，就選歐藍德，當然如果有兩個小崽子的話更要選擇歐藍德了！因為貌似有七座的車型哦！

所以各位看官大大 ，不缺錢的根據死亡率來買車的話也是個不錯的選擇呢！當然前提是不差錢哦！哈哈哈哈哈哈哈~~~

對了~~~~聽說好多地市都已經開啟煙花是否解禁的調研了！突然想到，為了降低煙花傷害率，我們可以點完之後，趕緊回車裡啊！在車裡一家老小可以一起看！多攢啊！前提是要有量車！哈哈哈哈哈哈哈~~~~~