漢蘭達對手再升級,入門就配2.0T+8AT,57座可選,福特要火了?

在很長的一段時間以來,福特汽車的品牌力是比較強的,但是因為後期對於車型更新的不及時,顯然福特汽車和同級品牌商之間拉開了差距,所以整體的成績並不理想。作為合資7座SUV車型,長安福特的銳界可謂元老級車型了,在市場上擁有不錯的口碑基礎。但是隨著一批又一批全新的7座SUV加入該競爭行列當中,銳界急需進行產品最佳化以此來提升綜合競爭力。新車預計將在年內正式上市,目前已經有新車到店了。有訊息指出新車有望命名為福特銳界PLUS,PLUS版本車型代表著更高階,整個新車的品質會得到“質”的提升。

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對於這款車型相信大家都不陌生了,作為長安福特的首款中型SUV,新車上市之初憑藉著優異的產品效能和標杆漢蘭達一較高下,後來隨著競品車型的不斷推出以及更高級別車型價格的不斷下探。確實如果能夠在中型SUV車型市場中取得突破,對於品牌力的提升是肉眼可見的。那麼改變後的新車又會帶給我們怎樣的驚喜呢?話不多說下面就讓我們隨首臺到店的實車一看究竟。

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2021款福特銳界的外觀設計的更洋氣了,六邊形星穹概念格柵的辨識度很高,周邊的線條描述的較為流暢,全新樣式的中網營造出了一定的高階感。此外新車取消了現款車型上的霧燈設計,轉而由J型的鍍鉻飾條進行代替,雖然少了一些實用性,但看起來更加整體感和時尚感。新車的前大燈組看起來相當的銳利,點亮之後的辨識度是比較高的。

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車身側面和現款車型保持一致,依舊是硬朗的美系風格,至於美醜就見仁見智了,整個車窗的周邊點綴了鍍鉻飾條強調質感,腰線描述的較為平直,和輪眉周邊的線條相得益彰,同時這次新車在車門底部裝飾了防撞條。尾部變化也不大,兩側尾燈由鍍鉻飾條接連起來,並且多了“EDGE”英文標誌。同時,新車繼續有ST-line版本可選。不管怎麼說,外觀細節調整能夠很好地避免消費者的審美疲勞。

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內飾方面是本次新車上市的重點所在,新車一改之前大尺寸豎屏的內飾設計風格,而是採用了目前比較流行的雙連屏設計風格,液晶儀表盤和中控屏尺寸分別是8英寸和13.2英寸。此外,新車還將搭載L2級別的福特Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統,包括ACC自適應巡航以及LC智慧領航輔助系統。新車的長寬高為4878*1925*1734(1770)mm,軸距為2850mm。座椅方面新車繼續提供5/7座版本可選,但鑑於產品尺寸的限制,第三排空間較為狹小,僅作應急之用。

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在動力上,新車前期提供2.0T EcoBoost渦輪增壓直列四缸發動機,最大功率為245Ps,峰值扭矩為390N·m。傳動方面,新車匹配的則是8速手自一體變速箱,根據配置不同,車型分別有兩驅和四驅系統可選。

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這次福特汽車對於福特銳界的改款是很用心的,起碼從我們現在能夠看到的外觀、內飾上已經可以發現,新款福特銳界更加註重細節上的處理,也一改之前“油膩”的形象。在合資7座SUV車型上,漢蘭達、銳界PLUS都是該領域的出色選手。但由於品牌一些因素,銳界在後期競爭中並沒有保持之前強勢的態勢,導致後期在競爭中有些疲軟。

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