漢蘭達最強的勁敵,新車2.5L+8AT,十年開不壞,關鍵還是大七座

在北京車展上亮相的全新途勝可以說給車主們留下了深刻的印象,引起了一陣熱門討論。這還沒過多久,全新勝達也出現在大家的視線中。上一代勝達在市場的時間也不過一年多,它的銷量是非常不起眼的,比凱美瑞、漢蘭達的銷量低了不少,所以現代品牌改新換代的動作還是非常及時的。

漢蘭達最強的勁敵,新車2.5L+8AT,十年開不壞,關鍵還是大七座

這款國產版的勝達最快的上市時間預計是在明年上半年,不知道它會給市場帶來什麼改變呢。勝達的實力其實不弱的,但是在市場裡卻不夠亮眼,這可能要歸因於它過於個性的外觀和價格一般。對於消費者來說並沒有太大的說服力,韓系車在市場的品牌影響力也遠不及以前了。漢蘭達最強的勁敵,新車2.5L+8AT,十年開不壞,關鍵還是大七座。

漢蘭達最強的勁敵,新車2.5L+8AT,十年開不壞,關鍵還是大七座

全新勝達也很好的抓住了外觀上的不足,所以改變的地方有很多,造型更加協調完美了。全新勝達擁有著更大尺寸的進氣格柵,網格式的鍍鉻裝飾點綴使得前臉更加精緻大氣。兩側日行燈和進氣格柵完美銜接,整體上擴大了前臉的視覺效果。分體式的大燈造型也顯得十分協調。車尾部分的改變就是老款的分體式尾燈改成了貫穿式尾燈,加深了整體的層次感。這些細節上的變化為整體車身的外觀大大加分。

漢蘭達最強的勁敵,新車2.5L+8AT,十年開不壞,關鍵還是大七座

內飾的風格比較獨特,看起來可能沒有外觀那麼亮眼。紮實的內飾用料提升了全新勝達的質感,駕駛感也更加舒服。全新勝達會為我們帶來五座和七座版的車型,座椅的舒適感也是許多車主注重的方面。

漢蘭達最強的勁敵,新車2.5L+8AT,十年開不壞,關鍵還是大七座

全新勝達不僅把座椅的空間控制的非常好,而且一些相關的座椅配置例如電動調節、座椅加熱等都一應俱全,為駕駛者打造了一個不僅舒適而且非常方便的車內環境。

漢蘭達最強的勁敵,新車2.5L+8AT,十年開不壞,關鍵還是大七座

最後我們來看它的動力表現,全新勝達搭載了兩款不同的動力總成,2.5L發動機的表現非常可靠,最大馬力為193馬力,傳動系統匹配的是8AT變速箱。2.5T發動機最大馬力為281馬力,匹配8DCT變速箱。根據相關的訊息,全新勝達還可能有1.6T發動機和電動機搭配的混動版車型,最大馬力可達228馬力。動力系統和老版相比也改動了不少,動力系統更加出色可靠。

漢蘭達最強的勁敵,新車2.5L+8AT,十年開不壞,關鍵還是大七座

總體來看,這款全新勝達的產品力還是非常強的,各方面都得到了很大程度的提升。更加和諧大氣的外觀、獨特的內飾設計、效能更突出的動力系統、還有五座和七座佈局的任意選擇。相信它的上市一定會吸引很多車主,如果它的價格方面可以控制好,那一定是很多車主的購買選擇。它的銷量肯定會比老版的勝達更加出色,對於市場上的火爆競品漢蘭達來說也是一個很強的競爭對手。

版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 981 字。

轉載請註明: 漢蘭達最強的勁敵,新車2.5L+8AT,十年開不壞,關鍵還是大七座 - 楠木軒