不到12萬的價格帶來20萬級的享受 到店體驗五菱凱捷

11月1日， 五菱凱捷 ( 引數 | 詢價 ) 正式上市，新車售價8.58-11.68萬元。出眾的產品力、極富誠意的售價讓這臺新車剛上市就成了熱門新車，那麼，這臺廣受關注的新車到底賣得怎麼樣？實力如何？最近我們就到當地4S店進行了實地探訪。

從銷售經理口中得知，五菱凱捷現在基本處於供不應求的狀態，連展車都已經被預訂了。作為五菱全球銀標首款旗艦車型，五菱凱捷可謂是不負旗艦之名，第一眼看到實車，就讓人眼前一亮，如果不是銀色的五菱LOGO，你很難相信這是一臺五菱的新車。

凱捷採用了全新的翼動美學設計語言，車頭稜角分明、分體式頭燈造型犀利，全新銀標的加入也更顯高階和質感。側面來看，B、C、D柱燻黑處理，營造出懸浮車頂效果，相比傳統的MPV車型，凱捷要更優雅。另外，這臺展車使用了18英寸輪圈，非常漂亮。車尾部分和車頭相呼應，簡潔且富有層次感。整體造型設計動感、時尚而且充滿張力。

坐進車內，更讓人好感倍增，大四座的五菱凱捷座椅佈局實際為2+2+2六座形式，日常使用第三排座椅收起，形成真正的大四座佈局，其核心亮點在於第二排座椅，其採用了和別克GL8四座版、埃爾法等高階MPV相同的設計，寬大柔軟。為了提供更好的乘坐舒適性，所有座椅都採用了雙密度設計，座椅不同部位採用不同的發泡密度，既能夠保證柔軟度又能夠提供足夠的支撐性。

第二排座椅除了常見的扶手、靠背角度調節，還配備了腿託，這一點在同級是絕無僅有的。另外，第二排座椅前後滑動距離超過半米（560mm），即便是一米八的大長腿也可以輕鬆伸直，腿部空間可以用奢侈來形容！如果是長途出行，調節到半躺位置，升起腿託，再來個葛優躺，那真的是好不愜意！

驚喜不止於此。五菱凱捷還開創性的設計了座椅橫向調節，第二排座椅可以橫向滑動，這樣設計有什麼好處？舉幾個例子。如果是後排乘坐客人或者商務出行的時候，第二排座椅可以向兩邊滑動，給到第二排乘客相對獨立的乘坐空間，保持適當距離，並且能夠方便進出第三排；如果旁邊坐的是一位漂亮的小姐姐，按照天涯君的風格，肯定是將座椅橫向移動、靠近，你們懂的，撩妹神器啊！當然了，對於二胎家庭可能出現比較多的情景是在後排同時照顧到兩個寶寶，媽媽可以將座椅靠近，找到最合適的位置陪寶寶玩耍。

第三排座椅設計和一些日系MPV比較相似，不使用的情況下可以將座椅摺疊並完全隱藏在地臺下方，形成純平空間；第三排座椅開啟的情況下，仍舊保留非常實用的後備箱空間，可以放下多個20寸登機箱，這點優勢是一些七座SUV車型所沒有的。即便是一家六口出行，仍然可以裝很多行李，實用性非常高。

實際乘坐體驗來看，腿部和頭部都有一定富裕空間，但坐姿偏低，短途乘坐沒有問題。另外，說個細節點，第三排座椅仍配有獨立空調出風口以及USB介面，非常貼心！車身尺寸上，五菱凱捷長寬高分別為：4875/1880/1700mm，軸距為2800mm，相比同級競品個頭也要更大一些。

聊完空間，再來看看內飾設計。

作為一臺家用車，除了大空間、高舒適性之外，內飾設計、質感同樣重要。而五菱凱捷內飾特點就是簡約、有設計感。比如車內用了很多平直線條，佈局簡潔且有層次，看起來很清爽；10.25英寸中控大屏為不規則的幾何樣式，更有美感，而且全系標配D型方向盤是年輕人喜歡的樣式，對了，還有非常小巧、手感不錯的電子擋把。

另外，材質也足夠用心，觸手可及的地方都用皮革包裹，大面積鋼琴烤漆以及鍍鉻飾條提升車內檔次感。因此，無論是從內飾氛圍、設計還是質感上來看，五菱凱捷達都滿足了年輕家庭對於一臺家用車高品質的訴求。

除此之外，配置也足夠豐富。全系標配電子手剎、18英寸輪圈、胎壓監測、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、多功能方向盤、10.25英寸中控屏等等。高配車型配有主駕駛座椅加熱、前後排頭部氣囊、主動剎車、360度全景影像、全速域自適應巡航、7英寸液晶儀表等等。

動力系統上，五菱凱捷搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率108kW、峰值扭矩250N·m，匹配上汽集團和博世荷蘭工廠共同研發的模擬8速CVT變速箱，這套動力總成更注重帶來平順、舒適的駕駛感受，可靠性、燃油經濟性表現不錯。

從實際體驗來看，相比同級競品，凱捷最大亮點在於擁有“平民埃爾法”的舒適性，魔術師般的空間表現，整體質感表現也超出期待，不到12萬的價格帶來的是20萬級的享受