有些車，從誕生的那一刻起，就註定是個戰士。基於930 Turbo打造的FIA Group 5賽車保時捷935，就是一個典型的例子。其經典的Flatnose平鼻設計，作為全車最大的特點之一，一直在被複刻的路上。
為了致敬935，保時捷推出過一款基於991 GT2 RS打造的935。著名改裝品牌Old & New，也曾推出過一款針對997打造的935包圍。不過今天，它們都不是主角。
真正的主角，是一臺跟保時捷毫無關係的日產350Z。這部被命名為935Z的車子，出自一位擅長手工打造外觀套件的大師Asjiru Ito之手。
車頭大家也都看到了，發動機蓋左右兩側都圓潤地過渡了，大燈也轉移到前保險槓上，跟935的設計如出一轍。光看車頭，你們會不會將它誤認成是911改出來的呢？
得益於350Z天生豐滿的設計，在改完935樣式的外觀後，也不會覺得車頭特別突兀，反而是跟寬體車尾相得益彰，共同維持一份淑女的形象。
相比起圓潤的身軀，這條GT大尾翼+擴散器，可就要兇悍很多了。畢竟，935的骨子裡，還是一臺賽車來的。作為致敬935的作品，來一些賽化改裝也是非常合適的。
所以這麼經典的造型，是怎麼出現在一臺350Z身上的呢？那還是得看看心靈手巧的大師Asjiru Ito，他使用發泡膠還有補土來製作出大體的雛形，無他，唯手熟爾。
像這樣的工作，大師已經重複過很多次了，經他之手改造出來的車子，顏值大都有了一個躍進。這種發泡膠+補土，也是他的慣用手法了，超高的可塑性，是把腦海中的想象帶進現實的前提。
溼漉漉的狀態是不是看起來有點心裡發毛？沒關係，裝上玻璃鋼的成品之後，你就會發出真香的感嘆。
這樣的日產935Z，符合大家的口味嗎？
圖片來源：catacy_935z
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。