當提及日產的大型SUV時，想必大多數車友都會首先想到途樂；並且，在說到“小途樂”這個名號時，我們往往會聯想到由鄭州日產合資引產的途達。但其實，早些年間也曾以“探路者”這個中文名字平行進口到我國銷售的中大型SUVPathfinder（下文為方便表述，將繼續稱之為探路者）；或許才是那個更為適用於“小途樂”名號的產品。
如今，為了持續提升探路者的競爭實力，同時也能進一步豐富旗下產品陣營；日產已率先在海外市場推出了新一代探路者；並且，近日還有海外媒體給出了一組新車的實拍照。話不多說，就讓我們藉此機會來看看“小途樂”在換代後的表現吧。
從外觀上看，全新一代探路者的調整幅度還是比較大的。它的前臉具備著一塊大尺寸燻黑多輻式格柵；且外部包裹的U字形鍍鉻，在搭配上分叉型全LED頭燈和厚實的前包圍之後，不僅顯露出了完全不遜色於“大哥”途樂的氣勢，還有著符合當前審美的個性成分。此外，新一代探路者還會啟用日產的全新車標，也能其前臉的時尚設計元素增色不少。
新車的側面，輪廓清晰的線條，結合黑色塗裝的前後輪輪眉，既能營造出硬派感，又能勾勒出視覺效果斐然的光影摺痕。而雙色拼接的塗裝形式，則塑造出了懸浮式車頂的結構，使之時尚化理念再次得到昇華。
車身尾部，顯得飽滿且流暢；並且，還涵蓋著呼應前臉的全新車標以及扁平的尾燈，依然起到了進一步提升時尚氛圍的作用。此外，後包圍的折線結構，加之大面積銀灰色飾板鋪陳後的厚實模樣，不僅顯得很是立體，同時也滿足其硬派SUV的定位。
當我們將目光轉移至車內後，依然可以感受到驚喜。因為，新車的功能區間排布，讓它極具科技氛圍；且其內裝的精細做工和紮實用料，又能讓它區別於一般的硬派SUV所顯示出的粗獷感覺。
至於空間部分，新一代探路者的三圍分別是5004*1976*1793（mm），軸距則為2888mm。由於它的長度超過五米，且軸距也接近2米9；因此，即便是會略微小於途樂，但作為一款中大型SUV來說，倒也比較符合定位；並有著十分充沛的空間表現。
而在動力部分，新車則搭載了最大功率288馬力，峰值扭矩351牛·米的3.5L V6發動機。傳動系統方面，則是匹配了9AT變速箱與適時四驅系統；並且，限滑差速器和電子後橋差速鎖等配備，也會出現在新一代探路者之上。
雖說探路者早在數年前便已經停止引入國內銷售了，但伴隨著它的換代，近期又傳出了未來將引入新一代探路者的訊息。那麼，這麼一款內/外設計精緻，又符合大七座和越野需求的車款，如果真的再次迴歸到我國銷售的話，會引起你的注意嗎？