我們都知道農夫與蛇的故事，但我們今天要講的也是一條蛇的故事，相信很多朋友都對汽車的一些知識不是很瞭解，都不知道有個車的車標是一條蛇和一個十字架，不知道的還會以為是一個家族的圖騰呢。下面小編就給大家簡單的介紹一下一條蛇一個十字架車標?使大家對這些汽車知識有進一步的瞭解認識。
這個標誌起初是用來紀念古代東征的十字軍騎士，吃人的龍形蛇(biscoine)圖案則來自當地一個古老貴族家族(visconti家族)的家徽，象徵著中世紀米蘭領主維斯康泰公爵的祖先擊退使城市人民遭受苦難的"龍蛇"的傳說。兩個代表米蘭傳統並且在意義上沒有關聯的標識組合成為一體，成為了汽車界最著名的標誌之一。
一條蛇一個十字架的車標是阿爾法羅密歐（Alfa Romeo）。Alfa Romeo，國內譯作阿爾法羅密歐，1986年公司被菲亞特集團（FIAT）收購，2017年4月，阿爾法羅密歐正式進到中國市場，是進口小眾車，以操控著稱。
阿爾法羅密歐現在在售的車型只有兩款，分別是： 阿爾法·羅密歐Stelvio，官方指導價：39.98-96.98萬元，車型定位中型SUV。
阿爾法·羅密歐Giulia，官方指導價：31.98-94.98萬元，車型定位中型車。
阿爾法羅密歐是義大利著名的轎車和跑車製造商，創建於1910年，總部設在米蘭。公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴第汽車製造廠），其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq創立於那不勒斯後遷至米蘭的一個汽車公司。
雖然擁有著近一個世紀的汽車血統，也不建議大家去買這個車，為什麼這樣說呢？
阿爾法羅密歐隸屬於菲亞特克萊斯勒集團，這個集團除了幾個超豪華品牌之外，其他的例如Jeep、道奇、克萊斯勒、菲亞特等品牌，常常是處於像J.D Power這樣的質量排名的末端，消費者對於其品控的口碑也一般。所以，自然是一個集團的東西，而且品牌檔次和相當，很容易有這樣的聯想，加上本身阿爾法羅密歐在歐洲市場也"不爭氣"，被唱衰也是情理之中。
最關鍵的是這個車的整體給人的感受不是太好，如果在大街上看到一個人開著阿爾的羅密歐我們就會想，是什麼樣的想法和動力讓這個司機選擇這個品牌呢？豪華？顯然不是，對於中國的汽車消費者來說只有勞斯萊斯、法拉利、保時捷、蘭博基尼才算得上奢華的豪華汽車，顯然阿爾法羅密歐不是。
不足之處一：品牌定位與售後問題
目前很多阿爾法羅密歐的經銷店網路和是瑪莎拉蒂一起的，這也意味著，購買瑪莎拉蒂的車主和阿爾法羅密歐的車主是去一個展廳買車的，售後服務也是共享一個車間的。進口小眾車，自然會存在售後保養維修奇貴的情況，試想你每次都和瑪莎拉蒂車主一起去保養維修，還想著和能夠售後可以優惠一些，你覺得現實嗎？
不足之處二：產品本身競爭力不足
這個車的質感一般沒有瑪莎拉蒂的質量標準的品控，阿爾法羅密歐Giulia這款車型小事一個很大的問題，現在的車型都是越做越大，越來越長，就比如英菲尼迪、捷豹、謳歌、凱迪拉克都在加大加長，就是作出豪華品牌的樣子，然而阿爾法確實保留著傳統意義上的BBA標準，小，空間是真滴小，除了操控有點看頭，買這個車就是完全的浪費經濟。
最後小編希望我的分享能夠給你解答困惑，有關一條蛇一個十字架車標？的問題介紹就這些了，那麼看過小編的介紹後小夥伴們都瞭解了吧，不懂的話可以隨時問小編哦。