文/夙靳霽
奧迪品牌旗下的車型在國內市場中大家更加關注的是A4L，但是也有不少年輕人將目光放在了它的A3上。因為這款車型在最早期是可以用20萬將其拿下的一款產品，甚至是不到20萬的價格，就可以擁有這款車型。
在當時的豪華品牌當中，這款車型的價格可以說是一個入門的門檻。但是隨著賓士A級和寶馬1系三廂版本車型帶給它的壓力，也迫使這款車型延伸出了三廂版，也就是我們現在所看到的A3L。
相比較A3，A3L在尺寸方面有所增加，因為三廂版本的基礎條件就是尺寸方面的支援。在外觀方面，A3L和A3的車頭造型沒有什麼太大的差異。同樣採用的是大嘴式格柵設計，運用了豐富的蜂窩狀元素，只是A3L採用了一些鍍鉻件為這款車型的格柵增加點綴感。
在前臉的車腮部分是兩處鑲嵌式的飾板，這兩處飾板部分同樣有蜂窩元素參與其中，只是這兩處並不是大面積的進氣口，只留下了兩處比較小的開口。頭燈則是有著矩陣式結構，會讓這款車型的前臉看上去更加的精緻一些。
對於車輛的加長，奧迪有著足夠的經驗，所以在A3L的車身側面會有比較流暢的線條感，同時在比例方面也有著不錯的勻稱度。這款車型的軸距相比較兩廂版本增加了50毫米，而這50毫米的尺寸基本都預留給了後排空間。
另外在車身側面部分，增加許多豐富的鍍鉻裝飾，不僅在車門的下方有，同時在車窗的部分也增加了明顯的鍍鉻飾條。它的輪轂尺寸為17英寸、18英寸。18英寸的輪轂通常配備在中配車型或是中高配的車型版本上，和輪轂匹配的是來自固特異的運動輪胎。
奧迪A3L的車尾部設計比較簡潔，整體劃分出的是一種層次分明的狀態。車尾處所運用到的蜂窩狀元素同樣不少，比如在後保險槓處和兩邊的三角飾板部分。尾燈的造型比較立體，是一種狹長的形態，包括這款車型的雙邊雙出尾缸也都是扁狀的稜角造型。
尾箱的門把手選用了隱藏設計，在尾門中段的立體部分。開啟尾箱門後，能夠看到尾箱內的容積量還是比較可觀的，並且尾箱開口也並不算小，置放物品比較方便。這也是很多年輕人為什麼會選擇三廂版車型的原因。
在車內的儀表盤兩側，有著扁狀的空調出風口，這是在車內比較有特點的一處設計。它的方向盤是屬於比較運動的風格，上面有著多個控制按鍵。在這款車型的IP臺部分，設計的會相對精緻一些，它並沒有採用換擋桿的模式，而是用撥動按鈕進行切換擋位。
其實在內飾的整體風格設計層面上，依舊是奧迪的家族型別，它的線條可能會比較多一些，但是所呈現出來的整體化設計依舊是帶著極簡風格。它在智慧化配置方面也做得比較不錯，例如這款車型的儀表盤採用的是液晶化模式，在使用起來會方便一些。
總結：
這款車型的綜合表現其實是比較不錯的，它的外觀設計會更加的運動一些，因為蜂窩狀元素的運用更多，所以在時尚感和優雅感方面就會略顯薄弱。但是蜂窩狀元素的增加也讓這款車型顯得更加年輕化，除了對於多數年輕男性適用以外，多數年輕的女性也會比較青睞這款車型的設計，因為會有種休閒的感覺。從它的配置以及動力條件看待這款車型，它更加適合年輕人們用來代步使用，雖然車身經過了加長，但是尺寸並不是很大，對於新手的話也是比較好操控的。
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