坦克300首秀中國汽車的“陸地之王”能否讓WEY扭轉局勢

坦克300首秀中國汽車的“陸地之王”能否讓WEY扭轉局勢

坦克300是WEY品牌開闢越野SUV全新細分市場的首款產品,將給WEY品牌突破銷量與品牌瓶頸、持續擴大使用者基盤,探索更多可能性。

9月17日,WEY品牌旗下全新產品系列、定位緊湊型越野SUV的坦克300,正式對外開放。作為WEY品牌進軍越野領域的首款產品,坦克300在長城汽車試驗場與坦克展開同臺競技,彰顯出強悍越野效能。

這款車的目標,可能是JEEP的牧系列,也可能是填補豐田普拉多的空缺。

不論是爬坡,還是涉水,坦克300均能順利透過。這主要得益於坦克300最大爬坡度達70%,最大涉水深度達700mm,最小離地間隙224mm,以及33°接近角和34°離去角;而在最考驗越野效能的炮彈坑路段,坦克300憑藉三把鎖、蠕行模式等越野配置,依舊輕鬆透過。

坦克300首秀中國汽車的“陸地之王”能否讓WEY扭轉局勢

根據官方調研,當前越野車市場容量保持穩定,年銷量約為22萬輛左右,但同時存在30萬以內越野SUV產品少、門檻高,且無法兼顧舒適性的問題,而這也正是WEY品牌開闢越野SUV系列,推出坦克300的原因所在。

與市場上傳統硬派越野SUV普遍舒適性差、不夠智慧相比,坦克300在具有強大越野能力的同時,延續了WEY品牌一貫專注的智慧豪華。

坦克300是基於全球智慧專業越野平臺“坦克·WEY”打造的首款產品,不僅配備了“三把鎖”、坦克轉彎、蠕行模式等越野利器,還配備了越野專屬非承載式車身、同級別獨有的底盤透視功能,以及多達9種駕駛模式等,以此保障坦克300強大的越野脫困效能。

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在動力系統上,坦克300搭載強勁高效的2.0T發動機,匹配採埃孚縱置8AT,峰值扭矩為387N·m,最大功率為167kW。

此外,在內飾與科技配置上,坦克300擁有超靜謐科技座艙,配有哈曼國際Infinity音響、第三代流媒體後視鏡、訊飛語音助理3.5等,做到了硬派越野與智慧豪華的珠聯璧合,從而讓越野SUV也可以具備智慧網聯、智慧駕駛等帶來的舒適與便捷。

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在現場,色彩絢麗、技藝精湛的機車隊伍與坦克300相得益彰,在熾烈陽光下,共同傳遞著自由不羈和硬派越野的騎士精神。

對成立不到四年的WEY品牌而言,如何在36萬用戶基盤上再進階,確實考驗著這個年輕的自主高階品牌。筆者認為,長城炮的持續熱銷,也堅定了WEY品牌探索越野SUV領域的信心。

據悉,坦克300將於9月26日北京車展開啟預售。官方透露,除坦克300外,基於“坦克·WEY”平臺,WEY品牌還將推出中大型和全尺寸SUV,逐漸豐富越野SUV系列產品線,並與城市SUV系列開拓更多豪華SUV細分市場。

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