二手車市場有很多豪車，各種品牌都有，新舊程度不一樣，公里數也不一樣，相對來說，車齡越大，價格越便宜，有些車子看上去還不錯，而且價格比較誘人，因為價格比較低，所以有些網友比較動心，甚至有想買的衝動，購買車齡比較大的豪車要非常謹慎，因為買回去可能會因為面子而失去大量的票子，這樣的舉不勝舉，那麼問題來了，市面上的老舊豪車最終都賣給了誰？
1：撐場面的人。以2005年左右的奧迪A8 4.2為例，當年的落地價超過140萬，5.2米的車身，335馬力，百公里加速6.4秒，不管是尺寸還是排量，絕對夠用，當年很貴，現在很便宜，一般七八萬就能買，甚至還有更便宜的。一輛普通家用車的錢，就能購買大型D級豪車，難怪有人動心，需要注意的是上了年紀的豪車，一般的人都能買起，但未必能養起，有時候7萬買輛豪車，修車可能要一二十萬，而且修好之後用不了多久還要修，如果為了撐門面買豪車，大可不必，否則就是為了面子丟了票子。這種老舊豪車，別說普通人了，就是修理工都不敢輕易買，會修車，但是配件哪裡去買？即便是能買到廉價的拆車件，也是一件非常麻煩的事。
2：抵賬的人買。老車養護難，養護貴，為什麼還有人買呢？別人買有可能是用來抵賬的，這種老車比較便宜。賣車之前，車商會買這車收拾得乾淨利索，買的時候肯定能開，比如說：買的時候7萬，他抵賬可不止7萬，有可能抵賬25萬，甚至更多。欠錢的說：現在沒錢，車子有一輛，你要不要？如果你要，你今天就開走，如果你不要，明天別人可能會開走，如果要現金也行，不過要等。現如今要賬難，有人為了減少損失，開走也是迫不得已，除了以上的情況，還有一種就是碰瓷了。
有一種人，低價買豪車，天天在街頭轉悠，尋找目標，比如：有人開車插隊，人家憑藉強勁的動力，一腳油門就上去了，你插隊，你全責，雖然是老舊豪車，但始終是豪車，修理起來和新車一樣貴，甚至更貴，走保險還是私了？人家獅子小張口一下，不少人會選擇私了，二手老齡豪車基本都是賣給這些人。
最後來個小總結，各位網友，我提一杯啊！老齡豪車價格廉，豪華大氣很省錢，為了面子把車買，豪車修理深似海，抵賬豪車價很高，那種滋味如喝藥，開車上路別爭搶，因為碰瓷很瘋狂。