今天，浦東機場機動車公共服務中心啟用儀式在浦東機場綜合保稅區舉行。
伴隨著引擎的轟鳴聲，經過特徵引數、安全裝置、制動效能以及排氣汙染物等專案測試，整個流程僅僅花費約10分鐘，一輛進口瑪莎拉蒂牌汽車透過各項進口機動車檢測，上海海關機電中心頒發了浦東機場機動車公共服務中心出具的第一份進口汽車檢測報告，這標誌著全國綜保區內第一條進口汽車檢測線正式投入運作，破解了多年來綜保區內進口汽車檢驗的難題。
浦東機場機動車公共服務中心是上海自貿區保稅區域“十四五”開局首個投入使用的標誌性引領專案，該專案位於機場綜保區內A6地塊北側，建築面積1530平米左右，最大檢測能力可達100輛/天，可為進口汽車提供倉儲、檢測、報關一站式服務。進口機動車檢測是通關必要環節，由於綜保區之前沒有檢測條件，因此試點企業原先必須等車輛在外高橋港或洋山港等區域完成檢測後才能運輸入機場綜保區，且車輛進區後一旦涉查後也必須拖至區外查驗，待查驗完成後再返回區內，導致企業業務運作極其不便且成本額外增加。該中心啟用後，進口汽車可以從港口直接運輸至區內，自主選擇檢測時間，且若一旦涉及查驗可在區內完成，查驗時效將由原先的3-5天縮短為3-5小時， 大大增加企業運營的便利性、可控性，降低人力、物力、財力成本。
目前，機場綜保區已可運作瑪莎拉蒂等品牌的保稅進口分撥業務，為區域形成綜合性汽車進口分撥平臺打下了堅實基礎。後續將結合區內進口汽車產業發展與企業實際需求，發揮進口汽車專用檢測線作用，持續完善機動車公共服務中心配套服務功能，研究設立上海(或浦東)進口汽車交付中心，打造高階進口汽車展銷集散中心，促進口岸和綜保區一體化協作，持續培育壯大高階汽車進出口全產業鏈功能，形成覆蓋亞太乃至全球的整車分撥基地，推動區域高階汽車進口產業高質量發展。
浦東機場機動車公共服務中心的建成使用是機場綜保區創新發展的生動縮影，實際上，機場綜保區主動創新，拓展新業務的步伐從未停歇，2020年5月7日，近鐵公司運營的國內首個品牌半導體企業跨境（工業）電商專案在機場綜保區同步上線運作，透過網上下單，即使客戶一兩片晶片的需求，也能實現從機場綜保區發貨全球，快遞到家。2020年8月，機場綜保區首個無塵智慧查驗室的建成使用，解決了查驗過程中精密半導體對溫度、溼度、防塵等要求，並將查驗工作時間由一到兩個工作日縮短為一小時，且不額外收取費用。預計今年建成的A3地塊的智慧物流中心定製庫專案，是上海自貿區內首座採用AutoStore自動化儲存系統的物流倉庫，透過引進瑞士SWISSLOG公司自動化高密度存取AutoStore系統，搭配協作機器人、AGV等自動化裝置，將實現貨物作業區100%無人化操作，極大提高貨物倉儲、發運效率，減少人力成本和作業差錯率，投入使用後將成為自貿區的示範性樣板倉庫。
得益於一系列的創新發展舉措和不斷探索實踐，機場綜保區貿易自由化、便利化水平不斷提升，2020年機場綜保區經營總收入完成380億元，比上年增長41%；商品銷售額156億元，增長1倍；進出口總額736.7億元，增長2.7%；稅務部門稅收33.4億元，增長29%；實到外資5.0億美元，增長51%，在疫情之下，主要指標均取得了大幅增長，真正實現了逆勢飛揚。
未來，機場綜合保區將依託自貿區試驗區、綜合保稅區政策疊加優勢，對標國際最高標準、最高水平，大膽試、大膽闖、自主改，創造有利於技術進步的制度條件，實現全要素生產率的提高，努力把區域打造成產業優勢明顯、制度創新領先，力爭成為集約化、高產出、高效能的綜合保稅區，在新一輪改革開放中進一步發揮引領示範作用。
作者：唐瑋婕
編輯：祝越
責任編輯：戎兵
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