現在10萬出頭的電動車，零百加速動不動就來個7秒內，還讓那些燃油小鋼炮怎麼活啊。什麼？有一臺電動小鋼炮428匹馬力，3.8秒的零百，現在的電動車確實卷啊。這臺電動小鋼炮就是昨晚上市的MG MULAN。MULAN一共有四個版本，售價分別為12.98萬/13.98萬/16.38萬/18.68萬。
這樣的車型定位和售價，MULAN明顯就是奔著比亞迪海豚和大眾ID.3這兩款車去的，那這三臺車在配置上有什麼差別，大家又應該如何進行選擇呢？下面就跟大家好好分析一下。
·MG MULAN VS 比亞迪海豚
先說MG MULAN對比亞迪海豚，從賬面資料以及售價來看（具體參考上表），MULAN的最低配/次低配（425km時尚版/425km豪華版）應該是對標海豚頂配的騎士版車型，兩款車在車身尺寸以及動力資料上都比較接近，拉不開太大的差距。
外觀方面MULAN的線條銳利，整臺車呈向前俯衝的姿態。但內飾走的卻是極簡風格，兩塊懸浮式的螢幕，還有一個懸浮式的中控臺。其他部分，無論是座椅還是儀表臺，極簡程度堪位元斯拉。
而海豚的外觀更為圓潤，造型也相對更緊湊。內飾方面，比亞迪海豚簡直是“線條富翁”，配備液晶儀表和比亞迪標示性的旋轉式中控屏，中控的圓筒型按鈕造型較為新穎，豐富的弧線符合比亞迪“海洋”系的主題。
外觀內飾設計這些好看與否都是見仁見智，重點還得看配置，具體參考下表。
MG MULAN的最低配車型配置可以說是沒有太大的優勢，要有多一點較為實用的配置就要選擇貴1萬元的次低配版本。
反觀比亞迪海豚騎士版，由於是頂配車型，除了沒有座椅加熱外，其他配置基本沒有落下，而且中控螢幕尺寸更大，還支援旋轉功能，提供了更多互動上的可能性。
你只是單純想買一臺後驅的電動小車，個人更推薦買MULAN 425km時尚版，因為這兩個低配車型版本中，配置差異並不值1萬元，所以最低配車型價效比相對更高。
如果不一定要後驅車的話，那我個人更推介比亞迪海豚騎士版，配置管夠，相比MULAN次頂配車型要便宜9000元，而且動力稍大一點，還多了一個L2駕駛輔助，實用性更高。
·MG MULAN VS 大眾ID.3
在動力引數上，MULAN頂配四驅版有絕對的優勢，電機總功率315kW，馬力428匹，官方零百加速3.8秒。這個價格配上這樣的動力水平，暫時在市面上還找不到第二臺類似的車型。
這樣看來MULAN兩款高配車型，要比相同價位區間的ID.3更划算，但我們要提醒的是，買車不是紙上談兵，更重要看實際體驗。大眾祖傳技能，還是為ID.3加持不少，靜態層面，雖然同樣大量的塑膠覆蓋件，但ID.3的精緻感和製造精度還是有可見優勢，動態層面，德味調較仍然是一眾熱愛駕駛的消費者放不下ID.3這個選項的重要原因。關於MULAN的兩驅版的駕駛體驗，我們同事也在這條影片裡有詳細分享。（影片連結兩廂+後驅+L2，10來萬買海豚不如買它？ ）
MULAN頂配車型除了動力上的優勢外，相比ID.3還多了手機APP遠端功能功能，可以提前遠端遙控開空調和檢視車輛狀態，這項功能還是挺實用的。同時頂配版車型內飾還升級了Alcantara包裹，除了看著更具運動感外，還能增加身體與座椅之間的摩擦力，以更好地應付激烈駕駛工況。
大眾ID.3雖然沒有遠端手機APP控制，但卻多了CarPlay。另外ID.3頂配車型還配有全景天幕，低配車型可以選裝，MULAN可能要保證自己“純正歐洲鋼炮”的定位，所以壓根就沒有天窗。
如果你想購入一臺具備“秒天秒地”加速能力的電動小鋼炮，那MULAN 540km四驅凱旋版是一個不錯的選擇；但如果你更看重車輛的操控，個人建議可以考慮大眾ID.3純淨智享版車型，價格相比ID.3頂配版本便宜了約35000元，但動力和底盤與頂配版車型是完全一樣的。
總結：MG MULAN像是作為純電小鋼炮車型的“攪局者”的角色出現，上打大眾ID.3、下打比亞迪海豚，填補了13萬-18萬之間的純電小鋼炮車型的價格空缺，為消費者提供更多的選項。雖然MULAN在品牌力方面明顯要弱於大眾和比亞迪，不過“428匹馬力，零百3.8秒”這兩項“硬核”效能引數就足以吸引眼球。那這三臺車，你們又會如何進行選擇呢？歡迎在評論區發表自己的看法。