國內電動車市場就像青春一樣，一旦開啟就合不上了。在大勢推動下，國內純電動車市場呈現出異常繽紛的色彩。無論是自主品牌、合資品牌還是進口品牌，無論主動還是被動，都相繼在這片新領域做起了文章，推出了不少令人耳目一新的產品。當然，這其中最“坐不住”的應該是傳統汽車領域的“大佬”們，比如賓士，雖然步伐謹慎，但總算在純電動車之戰這部“大戲”開場前趕到了現場，還一併帶來了全新EVA電驅平臺，以及純電動旗艦轎車——EQS。
外觀：年輕有餘，略顯保守
賓士EQS的設計風格並不像賓士S級那般沉穩、優雅，而是透過整體圓潤、飽滿的輪廓彰顯出靈動與生機。而這樣的設計或許與其新能源的定位有關，願意花費重金嘗試新鮮事物的人，往往都比較年輕，更青睞EQS這種運動風。當然除了設計，外觀還有非常多新穎的看點，比如帶投射功能的前大燈、打破量產車記錄的0.2Cd最低風阻係數、可電動彈出的自發光隱藏式車門把手、以及位於前翼子板處的玻璃水加註口等，都很有玩味。
內飾：高階氛圍全靠燈
不可否認，賓士EQS的內飾氛圍仍然有著不俗的高階感，但與傳統的賓士S級不同，並非透過單純的設計來實現，而是靠氛圍燈。EQS內飾的氛圍燈不僅可變顏色多，同時數量也更豐富，大部分懸浮式設計的縫隙和儲物空間內部都會藏有氣氛燈光源，點亮之後十分驚豔，但在白天陽光充足時，氣氛燈便無法發揮作用，不免給車內人員造成較大的反差感。此外，車內還配備了三聯屏的MUBX Hyperscreen系統，屏風式的造型極具未來感，只可惜這並不是標配，需要選裝或者在中高配車型上才會出現。
動力：兩個動力版本
市場前景分析：國內高階消費者期待已久
總結：
“科技是第一生產力”，這話用在賓士EQS十分貼切。諸多先進技術不僅吊足了胃口，還成為了賓士這個老牌車企在未來新能源時代的發展方向。同時，賓士EQS不僅是賓士全新EVA電驅平臺的首款車型，也是純電動大型轎車市場的首款車型，這便註定了它的不凡和里程碑式的意義。汽車市場的未來，大局已定，賓士EQS將創造怎樣的輝煌，相信不只是消費者，各大車企“同行”也在拭目以待。