作為美系豪華品牌的代表之一，林肯汽車的質量和品控在業界一直享有褒譽，它也是國內公認的“開不壞”的豪華品牌，林肯旗下的車型開個幾十萬公里基本無大修，這就要得益於它穩定的“三大件”和嚴格的品控把關了，小到一顆螺絲該打四圈就絕不打三圈，這種認真負責的工匠精神才鑄就了林肯一貫的好口碑和“開不壞”的好品質。作為百年豪華品牌的林肯成立於1917年，到現在它的造車經驗已經累積了100多年，造車實力可見一斑！而且在今年，林肯汽車又做出了一個很有創造性的創舉，就是推出國產版冒險家。
國產化的好處是什麼？一方面，可以讓消費者能以一個更低的價格入手，林肯冒險家24.68-34.58萬元的價格範圍比它的競品車型寶馬X1、奧迪Q3和賓士GLA都要低一些，“讓利於民”足以體現出林肯對中國市場的重視，而且它的動力輸出更強勁，起步就是2.0T+8AT。另一方面，國產化可以進行符合本土化需求的改變，國人青睞靜謐性，我就把靜謐性最到極致，國人注重大尺寸和大空間，我就把冒險家的長寬高做到4615*1887*1630mm，軸距做到2711mm，尺寸比現款林肯MKC還要大一些。正是因為林肯重視中國市場，才讓冒險家一經上市就獲得擁躉無數，目前，它的訂單十分火爆。
任何一款新車想要取得成功，“高顏值”是不可或缺的因素，林肯冒險家採用了林肯家族最新的“星輝式”前格柵，營造出雍容華貴的既視感，再加上“晶鑽式”自適應LED矩陣大燈，35顆LED光源璀璨奪目，光束更是可以自行調控，夜晚點亮效果就可想而知了；來到車側，從A柱到D柱，都進行了燻黑處理，營造出了懸浮式車頂的視覺效果，19寸亮面鋁合金輪轂帶來了無與倫比的抓地力，提高了車主的駕駛信心。它的“顏值”也給人留下了深刻印象，大氣磅礴、時尚運動，有很顯檔次。
車尾造型也十分經典，貫穿式尾燈提高了它的辨識度，銀色護板又讓它的色彩更加多元化，雙邊共兩出的排氣佈局又充滿濃濃的運動system，它的整個車身，無論是造型設計還是對於細節部分的精雕細琢，都讓人挑不出什麼毛病來。在後排座椅不放倒的情況下，後備箱空間最大為600升，把後排座椅一鍵電動摺疊後，更是可以拓展為1373升，它具備載貨的屬性。
林肯汽車的內飾質感一直都是豪華品牌中的佼佼者，冒險家也不例外，仿木紋裝飾、大量軟皮質飾材、厚道的用料、優雅的做工，很難想象這是一輛二三十萬元的SUV的內飾，它的豪華氛圍真的很濃郁。配置上，12.3英寸的液晶儀表盤、12.8英寸的中控大屏、真皮多功能方向盤、皮質座椅、語音識別控制、車聯網、OTA空中升級、LED光源、10喇叭……標配車型的配置甚至都要比一些同級車型高配車型的配置更豐富，林肯冒險家的競爭力不能說不強。而且它的靜謐性也十分優秀，它採用了“雙管齊下”的方法來提升靜謐性，引擎艙內採用了雙層隔音設計，完美隔絕外部噪音。車內配有ANC主動降噪系統來降低車內噪音，“雙管齊下”堪稱“靜音王”！如果你對行駛靜謐性有著很高要求，林肯冒險家不會讓你失望。
車內空間也十分寬敞，它的後排座椅可以前後滑動150mm，座椅靠背角度可以12度調節，而且座椅內部填充物十分柔軟，再覆蓋上天然高階皮質，乘坐感受就可想而知了。
動力上，冒險家全系標配2.0T+8AT的動力組合，而且2.0T發動機不分高低功調教，它只有高功率一種調教，最大功率245馬力，最大扭矩390牛·米，發動機資料在所有2.0T發動機中都是名列前茅的，這就保證了充沛的動力輸出，6.8秒即破百就是最好的證明，而且在8AT變速箱的加持下，它的油耗也很低，兩驅版綜合油耗7.5L/100km，四驅版綜合油耗7.9L/100km，動力強、油耗低、顏值高，它可以滿足一個人對豪華SUV的所有幻想。對了，它的底盤結構是前麥弗遜+後多連桿，“四輪獨懸”加上林肯底盤專家的調教，能帶來厚重又有韌性又能兼具舒適性的操控感受。總而言之，這是一輛沒有明顯短板的豪華SUV，而且價格還不貴。