月銷5100臺，全新凱美瑞為何被市場拋棄？

還記得廣豐曾對凱美瑞來勢洶洶的宣傳，TNGA架構首款B級車，出色的顏值以及更加豐富的配置表現，的確從產品實力角度來分析，凱美瑞是極具核心影響力的一臺車，尤其多方面考量整體表現都要優於同級別產品。

尤其是在安全配置表現方面，全新凱美瑞無論是主被動安全配置還是車身結構防護方面，在各項碰撞測試中都獲得了優異的成績，而且定位更加年輕、運動之後也的確熱度大增。毫不客氣的說，全新凱美瑞的確是代成功的產品。

但我們是來分析凱美瑞銷量不濟的，有人說凱美瑞被拋棄的速度，比想象中的要快，事實真的如此嗎？

但還有一點需要注意：並不是每臺車銷量都不甚理想，譬如雅閣、帕薩特、BBA等產品銷量依然穩紮穩打持續破萬。從競品的熱銷上就得找另一方面的原因了。

凱美瑞是目前為數不多不降價的B級車，門檻高是消費者拒絕的一個原因，BBA目前終端全系開啟八折模式，邁騰、帕薩特、邁銳寶甚至雅閣終端有有不同程度的“服軟”情況，但凱美瑞卻絲毫不讓，更高的門檻的確限制了一些看重“價效比觀”的消費者。不過這一因素也好調整，終端經銷商後續調整就能帶來不一樣的銷量。

實際上雨眉不只是只有一個名字，他還被人們稱作晴雨擋。雨眉有不同的種類，其中一種是要安裝到車窗上以便下雨的時候，我們還可以稍稍降下車窗透透氣，這樣一來也可以避免雨水會進入到汽車內部。而另外一種雨眉就是要裝到後視鏡上，這樣做也是為了讓後視鏡更為清晰，就算是天氣有雨也可以保持視線清晰，也可以保證出行的安全。

很多車主對胎壓不太關注，每次都是等到輪胎沒氣了再去處理。胎壓過高或者過低都會對汽車的油耗、制動能力、輪胎的磨損造成影響，增加爆胎的風險，建議大家在四個輪胎上安裝胎壓帽，上車前看一眼它所顯示的顏色，就知道胎壓正常還是偏低了。

有心的車主們都喜歡在車裡加裝一些比較實用的小配件。像是手機支架一直是備受大家的歡迎，這樣的一個比較簡易的小支架，實用性也是非常大的。行車看手機導航就更加的方便，最重要的是提高駕駛安全係數，讓你告別低著頭看導航。

如果說一個有駕車經驗的人不會開車，估計沒有人會心服口服。但是，要是問一個人開車久了是不是會腰痠背痛？估計多數人就開始大倒苦水，列舉開車時候自己身體的各種不舒適，除了及時治療之外，還應該注意車內的這些細節，比如放上人體工學腰墊以便駕駛時有效緩解各種不適。