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今天，隨著成宜高速井眼灣大橋
最後一片40米T樑架設完成
成宜高速實現全線全幅貫通
為衝刺2020年底建成通車邁出了關鍵一步
井眼灣大橋已合龍
井眼灣大橋位於眉山市仁壽縣寶飛鎮境內，為分離式橋樑，左幅長449米、右幅長409米，共安裝147片T梁。成宜高速在施工管理中，克服汛期跨河架樑作業等技術難題，不斷加強新材料、新裝置、新工藝、新技術的推廣應用，大力推進科技創新，確保實現了“安全第一、質量優良、投資可控”的總體要求，努力建設品質工程。
榮縣段路面鋪築
成宜高速是成都到宜賓最快捷的一條高速公路通道，也是我省南向出川大通道的重要組成部分。專案總投資246億元，全長約157公里，採用雙向六車道高速公路標準建設，是目前我省設計標準最高的高速公路之一。
成宜高速宜賓段道路綠化施工
四川鐵投集團成宜公司總經理楊大偉介紹，截至目前，成宜高速累計完成投資185億元，佔總投資的75%左右；全線挖填方、橋樑、隧道都已基本完成，路面、房建主體、綠化、交安等工程正在加快建設，確保年底建成通車。成宜高速在成都與成都天府國際機場高速公路南線相接，屆時，從交接點出發，成都僅需90分鐘就能到達宜賓。
成宜高速重要節點工程回顧：
☆ 2018年6月，全線正式動工；
☆ 2018年12月27日，全線首片T梁在仁壽縣寶飛鎮的民權村大橋完成架設；
☆ 2019年9月3日，榮縣雙古鎮華陽山隧道雙幅貫通；
☆ 2019年10月9日，全線首段路面底基層試驗段（K131+200-K131+500）順利鋪築；
☆ 2019年11月7日，榮縣鐵廠鎮大溝頭隧道雙幅貫通；
☆ 2019年11月20日，榮縣鐵廠鎮大樹坳隧道雙幅貫通；
☆ 2020年4月21日，貫穿於榮縣雙古鎮、鐵廠鎮山嶺交匯地帶的張家灣特長隧道雙幅貫通，全線4座隧道全部貫通；同時實現榮縣段54公里主線半幅貫通；
☆ 2020年5月29日，宜賓段主線半幅貫通；
☆ 2020年7月29日，成宜高速全線路基半幅貫通；
☆ 2020年8月8日，榮縣段完成路基交驗；
☆ 2020年9月2日，宜賓段路基交驗完成,實現水穩全覆蓋。
內容來源丨宜賓新聞網
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來源:宜賓釋出