汽車油箱在左在右有區別？聽完修車工分析，車主含淚搞懂：不早說
汽車的每一個設計都是經過精細考慮的，設計師為此想得頭髮都禿了，這些細節的設計，有的讓車子使用更方便，有的讓車子行駛更安全，不過對車主而言，對這些細節疏於觀察，對這些獨特的功用就一無所知。就拿最常見的油箱來說，有的車子油箱是設計在左邊的，有的則是在右邊的，油箱在左在右有區別？當然有區別，而且這個區別比旺仔小饅頭還大。
我們先來將油箱的設計，它不是哪裡有空間就塞哪裡這麼簡單，還要考慮汽車整體重量的分佈。一臺汽車想要行駛穩定後，前後左右四個部分，重量要保持均衡，不然前面重後面輕，爬坡很容易翻車，若是左重右輕，轉彎很容易翻車，剎車時因左右重力不一，輪胎摩擦也不一，導致制動效果不易，剎車時會自動轉彎。就拿國產車來說，油箱放在右側。
為了平衡車身重量，駕駛艙就放在左側，重量才能均衡。既然如此，那油箱放在左側的車子，車身重量豈不是不均衡了。嚴格來說的確如此，就像日系車油箱一般在左側，但是日本是靠左駕駛，他們的駕駛艙是在右側的，這樣車身重量正好平衡，但是它們的車型引入國內，駕駛艙的位置必須移到左側，為了節省成本，油箱的位置就沒有一起改動。
因此嚴格來說，採用這種設計的車子，安全性的確還是差一些的，不過日系車以輕量化為主，一個油箱的影響還是比較小的，日常使用並不會造成很大的影響。不過相對於油箱在右側的車子，還是差點意思。除了行駛安全外，加油時，無疑也是油箱在右側比較方面，國內的加油站，油樁幾乎都在右側，開進去就能加油，但是油箱在左側，加油還得繞一圈才行。
此外若是半路沒油熄火，給油箱倒油，右側油箱的車子，車主是站在路邊倒，而左側油箱車主則是站在路中央倒，哪個更安全也很顯然。聽完修車工分析，很多車主含淚搞懂：咋不早說。不過車主也沒必要太過擔心，因為既然是在市面上販售的車子，安全性都是檢測合格的，日常使用不影響。當然右側油箱在便捷以及安全上無疑更勝一籌，因此大家買車，儘量還是買右側油箱的車子。