擁有高顏值和浪漫氣息的法系車在中國市場遇冷，但在海外市場卻仍然頗受歡迎。日前，標緻純電動e-308掀背車和e-308 SW旅行車亮相海外市場，並將於明年年中正式上市。純電加上時尚的外觀，如果引入國內，也許還能火一把。
從官圖上可以看到，新車幾乎沿用了燃油版新款308的外觀設計，特別是前臉打造上，繼續搭載一體式格柵，內部採用引數化網格裝飾，中間搭配了全新的盾型獅標，兩側犀利的前大燈特意設計了獠牙狀的LED日行燈，看起來時尚新潮，辨識度很高。
不過脫胎於燃油版308的純電新車還是進行了不少純電風格的外觀改動，例如配備了一套低風阻的18英寸雙色五輻輪圈，以及低滾阻的輪胎；車頭和底盤也進行了低風阻的細節調整，以節約寶貴的電能。
此外，新車將原有的加油口改為了充電口，車身尾部左下角還設計了“E-308”徽標，標明瞭其專屬身份。
車內，全新的e-308系列延續了燃油版車型的內飾風格，線條陽剛，造型稜角分明，搭配了大尺寸的液晶儀表和10英寸中控觸控式螢幕，還配備了輕觸鍵和撥片式物理按鍵，格調和科技感兼具。另外，標緻家族標誌性的雙幅平底小方向盤也出現在新車上，提升了整體的運動感。
動力方面，新車將搭載115kW的電機，扭矩為260Nm，提供了Eco、Normal、Sport、Brake等駕駛模式，其中包含了具備制動能量再生功能的模式。從資料上來看，新車在動力效能方面算不上強勁，屬於居家過日子的級別。
續航方面，該車的動力系統配備54kWh的電池組，能夠提供超過400km的續航里程，每百公里能耗為12.7kWh。此外，新車支援100kW的快充，能夠在25分鐘時間內將電量從20%充至80%，實用性達到主流水準。
點評：在電動汽車轉型這件事上，標緻採用了與寶馬相同的策略，那就是最為方便的油改電，這樣帶來的好處是研發週期短，成本低，並且還能冠以“延續燃油車優秀操控效能”的美譽，好壞都有爭論。不過從顏值上來看，兩款e-308純電車型還是相當不錯的，這為東風標緻推出新車型提供了新的選擇。