日前，網通社從官方獲悉，長安UNI-V PHEV版本將於第四季度正式上市。參考長安UNI-K iDD的命名方式來看，該車或將命名為UNI-V iDD。作為插電混動版本車型，新車的外觀和燃油本版車型或保持一致；動力方面，UNI-V PHEV版本將搭載藍鯨1.5T發動機並匹配電動機組成混動系統。
參考燃油版，長安UNI-V PHEV預計延續燃油版造型設計。前臉下壓式結構配合簡潔鯊魚鼻形象，增強整車力量感；UNI引力系列經典進氣格柵佈局得到沿用，同時發動機艙經過最佳化後使其車身姿態更低且軸距更長，加上俯衝溜背造型使得整個車視覺重心隨之後移，從而營造出極富動感的體態。另外，UNI-V折線式LED日間行車燈與三角形燈組非常犀利，並且配備的“單反級”超薄遠近光透鏡顯得異常兇狠。
車身側面並沒有採用傳統的腰線來進行視覺效果分割，UNI-V車身型面的設計靈感源自洶湧波動的水面，將水的流動姿態和車身設計元素結合，在車輛行駛過程中V型面會充分反射車輛周圍的環境，使整車在視覺上更具靈動性，而下壓式的車身配合大尺寸輪圈營造出更濃厚的力量感。
車尾應用開合式設計，一定程度上能夠增添尾部美觀。同時貫穿式尾燈設計面積較大，點亮後辨識度較高。尾部兩側採用雙邊雙出的方形排氣佈局，同時後保險槓部分做了減重的設計。值得注意的是，新車還配備了電動升降尾翼，在高速行駛時，可提供最大25kg的下壓力，從而提升車輛穩定性。
內飾部分，黑/橙配色與層次豐富的中控臺看起來極具青春活力。此外，全液晶儀表與中控屏錯落有致且還配備了IMS智慧座艙互動系統，支援車聯網、OTA升級、智慧語音互動、手勢操作等一系列功能。UNI-V不規則的方向盤也是UNI系列的一大特色，多功能按鍵、換擋撥片、疲勞監測應有盡有。
動力部分，參考長安UNI-K iDD來看，UNI-V PHEV版本預計也將搭載由1.5T發動機+電機組成的藍鯨iDD混合動力系統。其中，發動機最大功率125kW，電機最大功率85kW。純電續航里程130公里，在滿油滿電狀態下續航里程可達1100公里。充電方面支援220V家用充電、交直流雙快充三種方式。
（圖/文 網通社 尹建偉）