山西日報記者張毅報道 8月12日凌晨，太原至焦作的鐵路線上人機轟鳴，為期30天的太焦線綜合修施工拉開帷幕。這次綜合維修施工從8月12日至9月11日結束，重點進行成段更換鋼軌及橋樑、線路換砟等作業。
太焦線北起山西省太原，南至河南省焦作，是重要的客貨運輸線和能源保障通道。中國鐵路太原局集團有限公司管內太焦線0至190.8公里區段，一路穿越太行山高山深谷，受山區地質環境影響大，裝置質量變化快。特別是入夏以來，多發的降雨天氣，更給安全運輸帶來較大壓力。
為提升線路質量，保障運輸安全，太原工務段、太原工務機械段以及太原供電段、太原電務段等單位將利用30個列車執行間隔的“天窗點”，對該線進行大規模綜合修理維護。
本次綜合修施工主要採用大型養路機械和配合人工作業的方式，透過成段更換鋼軌65.620公里、大機搗固線路148.223公里，大機搗固道岔77組，道岔及岔間線路換砟6組，橋樑及線路換砟2.195公里，道岔整治20組等綜合整治。集中消除裝置病害，提升山區線路、橋樑、隧道裝置質量，保障老區人民安全出行、疫情防控重點物資運輸暢通。
由於施工區段長大隧道、橋樑、小半徑曲線多，人身作業安全壓力、施工技術難度較大。太原工務段等單位提前排查通訊聯絡不暢區段，建立駐站聯絡員、遠端防護員、中間聯絡員、現場防護員立體式防護體系，保證通訊暢通及線上作業人身安全。
太原工務段線路科業務技術主管龐志剛介紹說，為防止長大隧道內通風不暢，機械作業煙塵危害人身健康，進入隧道作業人員都配備了防毒面罩、氧氣袋、一氧化碳檢測儀等，保障人身安全。
針對當前疫情防控形勢，施工現場成立疫情防控領導小組，對全體參戰職工和勞務人員建立“花名冊”，實施健康碼、行程碼報備核驗。太原工務段施工負責人介紹說，每天他們進行兩次體溫檢測，按時對居住點和交通工具噴灑消毒，並制定發熱處置預案，堅決阻斷疫情傳播感染，確保疫情防控和綜合施工有序推進。
來源:山西日報