隨著晶片危機的逐漸減弱，車市供應出現回暖趨勢，終端零售銷量也開始小幅上漲。據乘聯會最新資料顯示，2月份國內乘用車市場零售量為124.6萬輛，同比增長4.2%。不過由於2月份春節假期的原因，相比1月份，2月份整體銷量環比下滑40%。
1月份很多車企銷量都迎來了“開門紅”，但2月份這其中的一些車企卻沒能保持“開門紅”的勢頭，出現了銷量排名上的倒退。
與1月份不同的是，2月份車企銷量排名前十中，自主品牌所佔的份額減少了。2月份只有比亞迪、吉利汽車兩家自主品牌進入榜單前十，長安、長城汽車卻未能進入車企銷量排名前十。而且出人意料的是，比亞迪竟然超越上汽大眾，位居排行榜第二位。下面就來看看各車企具體的表現情況。
NO.1一汽-大眾
2月份銷量：10.5萬輛
在速騰、邁騰、寶來、探嶽等熱門車型的加持下，2月份一汽大眾依舊奪得車企銷量排名冠軍。不過，美中不足的是2月份一汽大眾銷量同比出現小幅下滑。值得關注的是，在今年一汽大眾中期改款的速騰、邁騰、寶來、探嶽及一款全新中大型SUV、一款純電中大型轎車將先後上市，這也將進一步助推銷量的提升。
NO.2比亞迪
2月份銷量：8.9萬輛
2月份比亞迪奪得車企銷量排名亞軍，的確讓人有些意外。雖然比亞迪在車企排名中也能進入前十，但其能反超上汽大眾，位居車企銷量排名第二，實屬罕見。而比亞迪之所以能夠實現銷量的大幅提升，主要得益於新能源產品的熱銷，而隨著今年海洋系列的多款車型上市，比亞迪的銷量成績依然有望創造新高。
NO.3上汽大眾
2月份銷量：8萬輛
2月份上汽大眾銷量不僅被比亞迪反超，而且還出現19%的同比下滑。上汽大眾之所以表現疲軟，是由於帕薩特、途觀L兩款主力車型近期表現非常不給力。不過，隨著邁騰、探嶽中期改款車型將在今年上市，帕薩特、途觀L離中期改款也將不遠了。或許透過改款升級，兩款產品的產品力將得到提升，銷量有望得以提升。
NO.4上汽通用
2月份銷量：7.3萬輛
相比1月份銷量同比下滑20%，2月份上汽通用銷量下滑幅度逐漸收窄。2月份上汽通用銷量為7.3萬輛，同比下滑7.9%，在車企銷量排名中位居第四位。目前，上汽通用旗下月銷量過萬的車型主要集中在別克品牌上，比如英朗、昂科威、別克GL8等。而雪佛蘭品牌目前能保持過萬輛的車型除了科魯澤之外，別無其他車型。另外，凱迪拉克的表現則比較均衡。
NO.5吉利汽車
2月份銷量：6.9萬輛
2月份吉利汽車銷量雖有小幅下滑，但仍以6.9萬輛的銷量保住了車企銷量排行榜前五的排名，位居第五位。而且，其銷量與位居第四位的上汽通用間差距並不大，僅相差4千輛。值得關注的是，在吉利2月份6.9萬輛的銷量中，新能源產品的滲透率達到了18.5%，增長顯著。另外中國星系列車型的熱銷，再度展現出吉利品牌高質量發展的趨勢。
NO.6東風日產
2月份銷量：6.3萬輛
2月份東風日產銷量達到了6.3萬輛，市場佔比為5.1%。其實在去年東風日產銷量增速就開始逐漸放緩，主要是由於新奇駿換裝三缸發動機後，遲遲得不到消費者的認可。不過，隨著奇駿四缸機車型的復產，其銷量有望再度恢復此前水平。目前，東風日產SUV產品“挑大樑”的重任已落在了逍客身上。目前來看，逍客比較“爭氣”，銷量連創新高。而此前有媒體報道逍客在今年有望實現換代，而這也將進一步穩固其市場地位。
NO.7一汽豐田
2月份銷量：6萬輛
受天津疫情封控的影響，1月份一汽豐田銷量出現較大幅度的下滑，甚至都沒進入該月銷量排行榜前十五。但隨著疫情得以控制，2月份一汽豐田重新“殺”回車企銷量排名前十，位居第七位。而且一汽豐田2月份銷量還出現了23%的同比增長。這樣也平衡了1月份疫情帶來的負面影響。在2021年一汽豐田向市場投放多款新車後，2022年也將成為一汽豐田的“產品大年”，其計劃投放多款全新車型到國內市場，以此來實現百萬輛的銷量目標。
NO.7上汽通用五菱
2月份銷量：6萬輛
2月份上汽通用五菱銷量出現9.2%的同比下滑，不可否認的是，其自身發展已經遭遇“瓶頸期”。上汽通用五菱旗下有五菱及寶駿兩大品牌，隨著寶駿旗下車型銷量均慘遭“滑鐵戶”，寶駿也逐漸被市場邊緣化。而五菱雖然目前有五菱宏光及宏光MINI EV兩大熱門車型的“護駕”，但隨著汽車消費的不斷升級，低端品牌市場的份額進一步被縮小，五菱也將面臨著被淘汰的危機。雖然五菱推出了五菱銀標這一定位更高的品牌，但奈何旗下車型表現並不給力，五菱銀標目前的壓力同樣不小。
NO.9東風本田
2月份銷量：5.5萬輛
2月份東風本田銷量實現大幅上漲，漲幅高達22.1%。東風本田以5.5萬輛的銷量，位居2月份車企銷量排名第九位。值得關注的是，2022年將成為東風本田的“產品大年”，多款重磅車型將在今年推出，其中包括全新一代CR-V、新一代XR-V、新款思域混動版、新款享域、全新純電動e:NS1以及一款全新SUV等。從產品佈局來看，CR-V、XR-V均為東風本田的暢銷車型，這些新車的推出或能在一定程度上帶動東風本田的銷量表現。
NO.10廣汽豐田
2月份銷量：5.3萬輛
2月份廣汽豐田銷量雖有小幅上漲，但銷量資料仍落後於一汽豐田。在凌尚上市後銷量慘遭撲街後，賽那上市後因瘋狂加價被市場狠“教訓”一頓，上市後銷量一直比較低迷，直至今年1月份才有所起色。鋒蘭達作為廣汽豐田最近才上市的新車，其2月份銷量官方暫時還未公佈。不得不說，近年來廣汽豐田上市的新車都有些“出師不利”。
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