近日，有海外媒體曝光了全新寶馬M5的諜照，據悉，新車或將於2024年亮相，將採用更加運動的外觀和內飾設計。在動力系統方面，新車有望搭載全新的V8插電式混動系統，最大馬力或將達到750Ps。
從諜照來看，預計新車的外形將會基於2023年亮相的全新5系打造，但整體外形會明顯地更加有運動感。雖然諜照中車輛覆蓋著偽裝貼紙，但能看到新車的車身線條較為硬朗，引擎蓋上的線條也頗具表現力。至於車尾部分，能看到諜照中車輛採用了雙邊雙出排氣，但排氣口的造型不算誇張，相信量產版車型會換上一套造型更加激進的排氣口。至於在聲浪表現上是會維持現款的澎湃，還是以模擬聲浪取而代之？這裡還需要保留一個問號。
細節方面，雙腎近期格柵、兇狠的前後槓設計都是全新寶馬M5上必不可少的元素，將有效地提升新車的辨識度。同時我們能從諜照中看到新車的前翼子板上裝備有充電口，同時在車身上有“Hybrid Test Vehicle”字樣，意味著諜照中的測試車是一輛混動車型，預計全新寶馬M5將會推出搭載插電式混動系統的車型。
動力系統方面，預計全新寶馬M5將會搭載來自寶馬XM的插電式混合動力系統，該動力系統由4.4T V8發動機、電動機以及動力電池組構成，預計該動力系統的綜合最大功率達到750Ps，峰值扭矩為1000N·m。另外，作為插電式混動系統，新車的純電續航里程可能為87公里，並將搭載四輪驅動系統。
大咖點評：作為寶馬最具標誌性的效能車，寶馬M5一直是寶馬粉絲最關注的一款產品。現款寶馬M5搭載4.4T 雙渦輪增壓引擎，最大馬力600Ps，在效能表現方面毋庸置疑，但在如今這個電動化愈演愈烈、環境保護呼聲越來越高的消費環境，高效能燃油車改用插電式混動系統也是常見的事。
對於全新寶馬M5，一方面大咖會期待新車強勁的效能表現，畢竟在電機的加持下，新車的綜合功率有望進一步提升。另一方面，大咖也期待看到寶馬如何在一輛插電混動的M5上詮釋其自身的運動基因。畢竟如今F1賽車都已經換上了插電混動系統，民用級別的效能車緊隨其後也是理所當然。或許插電寶馬M5的到來會掀開燃油時代高效能車的新篇章。