日前，網通社從海外媒體carscoops獲悉，路特斯公佈全新模組化、輕量級E-Sports電動平臺和Premium平臺。該品牌將基於全新E-Sport平臺開發未來跑車系列，Premium平臺則將推出2889mm以上的長軸距車型。隨著Emira車型釋出，路特斯已經開始開發下一代Exige和Evora純電車型。
E-Sport平臺基於Project LEVA研發，與Emira搭載的V6動力平臺相比，該平臺重量減輕37%。同時，新平臺還擁有可互換後副車架等車身元件，能夠支援多種電機佈局、不同電池容量和軸距。
對於後續將要發售的短軸兩座跑車車型，軸距將會在2470mm。長軸據兩座和四座車型的軸距則將超過2650mm。短抽車型的基礎版本將會搭載功率為476馬力的電機，已經66.4千瓦時的8模組電池。高效能版本車型將會搭載輸出872馬力的雙電機配置，將會匹配99.6千瓦時12模組的電池組。四座車型將提供單雙電機兩種配置，但僅會配備66.4千瓦時的8模組電池。
路特斯表示，根據新平臺的設計，電池組將安裝在車輛中間部位，以達到更好的前後配重。據悉，路特斯全新平臺還將提供給其他製造商，使用E-Sport平臺的Alpine新車已經在9月亮相。
（圖/文 網通社 張霄毅）