都說豐田的車省油、省心，但是大部分車型的駕駛感受都很難給我們留下印象，平平無奇是豐田老車型的一大特點。不過當你駕駛過那些使用全新TNGA架構的豐田車型後，你會發現TNGA架構對豐田的巨大改變。既然TNGA架構的效果如此亮眼，那麼就我們一起討論一下TNGA架構究竟為豐田帶來了什麼。
成本優勢
模組化造車是目前汽車廠家們比較流行的一種造車模式，大眾、奧迪擁有MQB平臺，豐田則是擁有TNGA這個架構。TNGA架構全稱ToyotaNew Global Architecture，是一個涉及汽車研發、設計、生產、採購等全產業鏈價值在內的創新體系，是豐田開創的全新的“造車理念。這個豐田全新的造車理念和方法論，立足於以更高效的方式製造更好的汽車，從零起步改善進化每一個決定汽車基本效能的部件，從根本上實現汽車生產機制的全面革新。
豐田旗下多款車型基於TNGA架構打造，其部分零部件都是與其它車型所通用的，所以新車的生產成本會得到一定幅度的降低。這就是革新的好處，模組化平臺在成本控制上的優勢可以說是肉眼可見。
操控性提升
TNGA平臺的一大特點就是注重操控性，豐田最新的車型不再只是一臺買菜車，即便是真正動起來也可以做到遊刃有餘。想要兼顧這兩點其實一點都不容易，既想要提升操控性、也需要保留買菜車的舒適性。TNGA平臺車型一個最明顯的變化就是更換了更高規格的底盤結構，即便是卡羅拉這種入門級的TNGA架構車型，也使用了前後多連桿獨立懸掛的底盤配置。前後獨立懸掛也就意味著底盤相比前作擁有更好的貼服性，硬體的提升對於操控的提升可謂是立竿見影。
除了高規格的底盤基礎外，TNGA架構下的車型還擁有低重心的特點，這一點對於操控性的提升也是顯而易見的。更寬的車身以及更低的車頂讓重心有所降低，增加了操控的穩定性。在低重心的幫助下，即便使用比較舒適的底盤調校也可以獲得不錯的操控性，這正是TNGA架構厲害的地方。
安全性提升
TNGA架構下的車型在安全性上大幅度升級，主被動安全都幾乎武裝到了牙齒。就以卡羅拉這款車型為例，這款車在車頭處設定了多條能量傳遞通道，能夠在發生撞擊時儘量起到緩衝的作用。帶有加強結構的防撞梁使用鋁合金材質，這樣的高規格的防撞梁在卡羅拉這個級別中還是非常罕見的。車身材料方面，卡羅拉全車大範圍使用超高強度鋼板，A柱B柱等關鍵部位更是使用了強度可達1500兆帕的熱成型鋼材料。卡羅拉全系標配8安全氣囊，對車內乘員起到全面的防護作用。12代卡羅拉在國內外各大碰撞測試中的表現可謂是可圈可點，可見TNGA架構的被動安全有多強悍。
而在主動安全方面，TNGA架構下的車型幾乎都配備了TSS主動安全系統。就以TSS 2.0主動安全系統為例，這套系統支援主動剎車、全速域自適應巡航、LDA車道偏離預警、LTA車道循跡輔助系統、自動遠近光等功能，主動安全的表現也是相當全面。
總結：TNGA架構所帶來的提升是立竿見影的，TNGA架構的車型無論在機械素質還是在安全性上，都得到了大幅度的提升。從銷量來看，TNGA架構下的車型幾乎都擁有不錯的銷量，熱銷是對一款產品最好的肯定。