修車行前人行道被“霸佔”多年，市民提出建議，交管：可行

後湖南路上車輛佔據人行道。長江日報記者趙家新 攝

長江日報大武漢客戶端8月30日訊（記者趙家新）“後湖南路上，後湖四路到後湖五路這一段，集中了近30家修車行，修車行前停滿了各式車輛，將行人都擠得沒路可走，只好在機動車道上通行。”日前，市民趙先生透過武漢城市留言板反映，後湖南路一帶車輛違停嚴重，已經影響到附近居民的正常通行，而且這一現象持續了五六年，一直得不到解決。

趙先生介紹，五六年來，他向很多部門都反映過這段路上違停的事，但一直得不到解決。他說，這些修車行門前都有作業部位，屬於“門前三包”範疇，但是更多的時候，包括盲道在內的人行道也被違停車佔滿，行人根本無法正常通行，只好在機動車道上行走，存在安全隱患。

後湖南路上車輛佔據人行道。長江日報記者趙家新 攝

長江日報記者近日看到，後湖南路後湖四路到後湖五路這一段，機動車道兩邊劃了停車位，留下的只有兩股車道供車輛通行。靠近東方花都F區和香山花園小區的臨街門面，絕大多數是修車行。修車行門前停滿了各類車輛，有的是剛剛洗好的車，有的是附近居民的車，包括盲道在內的人行道完全被車輛佔據，行人要麼在車縫中穿行，要麼直接走機動車道通行。

一位修車行的師傅說，按照合同，門面前有一部分屬於車行，但這一帶因為極少違停貼罰單，所以很多車主都將車停在路邊，這就造成了車輛擠佔人行道。

東方花都小區業主陳女士說，這一現象持續五六年了，她曾經陪著業委會和物業工作人員一起去找過一些修車行老闆，但是基本沒什麼成效，希望有關部門能儘快採取措施，還路於民。

趙先生分析，這一帶車占人行道更多的是周邊居民停車導致的，如果交管部門能和小區物業、社群、街道一起，核定門面的“三包”範圍，然後裝上欄杆，將人行道完全隔離出來，今後遇到違停直接貼條處罰或者拖離。“這樣一來既可以保證修車行的作業空間，又能還路於民，一舉兩得，希望交管部門能考慮。”

江岸交警部門的相關工作人員介紹，這一帶的違停情況確實存在，交警部門也注意很久了，做過很多工作，收效一般。“現在交警部門正和後湖街道協商，準備規劃好這一段路的人車分流，趙先生的建議具有可操作性，交警部門會盡快和相關單位協調，力爭早日還路於民。”

【編輯：鄧臘秀】