10萬級家轎市場一直是合資車的天下，軒逸、朗逸、卡羅拉三巨頭佔據了該市場的半壁江山。相比10萬級SUV市場，自主品牌在家轎市場的聲量始終要小很多。
但是這並不代表自主品牌放棄了這塊蛋糕，趕在十一之前上市的新銳程CC藍鯨版就是長安旗下一款定位比較精緻的緊湊型家轎。這次新銳程CC藍鯨版在眾多方面進行了升級，價格則繼續保持在10萬的線上不動搖。
其中最值得一提的就是，在同價位合資品牌還在用1.5L自吸式發動機的時候，新銳程CC藍鯨版已經用上了更有誠意的1.5T發動機。並且，這次發動機相比現款有了不小的升級。
這次新銳程CC藍鯨版搭載的是新一代NE 1.5T高壓直噴發動機，傳動繼續匹配7速溼式雙離合變速箱，新車型發動機額定功率將增至138kW，最大扭矩300N·m。
相較之下，吉利星瑞2.0T的最大功率也不過140kW，最大扭矩同樣為300N·m，可見藍鯨版這次的動力效能提升之大，在同級別基本屬於天花板水平了。最值得一提的是，在提升動力效能的同時，藍鯨版百公里油耗還低至6.0L。
另一個變化比較大的地方在前臉，一般改款都會沿用現款的設計，但是這次藍鯨版將進氣格柵從橫幅式改成了光影漸進式，內部還使用了點陣交錯的鍍鉻飾件進行了裝飾。
搭配上非常銳利的LED大燈和燻黑的前唇，非常有運動感，前包圍兩側配備的散熱開口造型，也有了一定辨識度。
車身部分則採用了雙腰線的設計，配備了雙五輻式輪圈，側裙區域還設定了鍍鉻飾條。
空間是藍鯨版的另一大優勢，長寬高分別為4800/1825/1465mm，軸距是2770mm，相當於B+級水平，放在緊湊型車裡比較空間大小確實有點“耍流氓”了。尤其是藍鯨版還採用了前麥弗遜式獨立懸架以及多連桿式後獨立懸架，而這樣的設計，基本是20萬以上的合資車才配備的。
內飾和智慧化都不是十萬級家轎的優勢，藍鯨版在這方面也只能算說得過去，540°高畫質全景影像系統、ACC with Stop/Go 帶排隊功能的自適應巡航系統、PAB預警輔助制動系統、AUTO HOLD自動駐車等配置比較實用，不過其中值得一提的是這個in Call智慧互動系統。
它能支援手機遠端控制，比如你拿著大包小包，或者在停車場忘記停放的位置，都可以用這個一鍵解決。
綜合來看，從價效比的角度上看，新銳程CC藍鯨版相比吉利星銳還是更具優勢，如果只是普通家用場景，那新銳程CC藍鯨版完全可以勝任。