歷時20余天，隨著最後一車瀝青混合料碾壓完畢，滬杭高速公路臨平段改建工程，主線高架橋瀝青路面工程順利收官。現進入衝刺收尾階段，將於月底前後實現主線通車目標。
近日，幾臺大型攤鋪機和碾壓機緊張地進行瀝青攤鋪工作，機械隆隆作響，工人往來忙碌，瀝青被均勻地鋪到路面，再由碾壓機來回壓實，平整嶄新的瀝青路面逐漸成形……這便是該工程主線最後一段瀝青鋪設的現場情形。為確保工程質量，專案部在施工中，對瀝青混凝土的原材料、運輸、攤鋪、碾壓等各個環節實行嚴格把關。同時，其透過最佳化施工組織，加強人、機、材的合理投入和把控，做到各道工序整體協調和有序配合，為瀝青鋪設提供科學指導及技術保障。經過20余天的連續施工，該專案最終順利完成主線高架橋瀝青路面工程。
接下來，工人們將對公路標誌、訊號燈、攔杆、綠化植物、收費站等，附屬工程進行施工，為專案在11月前後主線高架通車提供了保障。“目前，整個專案已經進入到二階段的尾聲。我們也為11月20號--25號的交工驗收在做準備。”滬杭高速公路臨平段改建工程指揮部工程部副部長陸賢駿表示。
作為2022年杭州亞運會重大交通基礎設施專案，滬杭高速公路臨平段改建工程西起杭浦高速，東至運河二通道，與運河二通道的滬杭高速橋相接，主線全長約3.04公里，設“雙向六車道”。臨平段改建工程作為滬杭高速公路改建工程中尤為重要的一段，建成後將進一步完善臨平區的路網結構。