近日網通社從外媒瞭解到，美國資料公司We Predict公佈了電動汽車與燃油車的使用成本，電動汽車的使用成本要比燃油車低不少。電動汽車車主在擁有新車後第一年的使用成本會比燃油車高一些，但是往後的費用會越來越低。電動汽車車主前三個月的每月使用成本為平均123美元（約合人民幣787.81元），第一年為306美元（約合人民幣1959.93元），相比之下，燃油車前三個月使用成本平均每月為53美元（約合人民幣339.46元），第一年189美元（約合人民幣1210.54元）。電動汽車前三年的使用成本平均為514美元（約合人民幣3292.17元），而燃油車則為749美元（約合人民幣4797.34元），然而隨著時間推移，電動汽車的使用成本會變得越來越便宜。
電動汽車的使用成本比燃油車低的主要原因，是由於電動汽車的維護成本較低，電動汽車在前三年的維護成本只需要77美元（約合人民幣493.18元），而燃油車前三年的平均成本為228美元（約合人民幣1460.34元）。
據瞭解，資料公司We Predict研究了包括400種型號，超過1300萬輛汽車，研究結果基於6500萬份服務和維修訂單，這些訂單的零件總額超過77億美元（約合人民幣493.18億元），勞動力成本超過95億美元（約合人民幣608.47億元）。研究結果還考慮了維護、計劃外維修、保修和召回、診斷、軟體更新、工廠安裝選項和服務費用。
該研究還指出，車輛整體的維護成本正在上升。 它表示，製造商通常會在前三年為2018 款車型收取731美元的維護費，比2016款車型高出11%。據透露，車輛的維修成本上漲了4%，維護成本上漲了11%，服務費用增長了35%。
We Predict執行長詹姆斯戴維斯向 解釋說：“根據資料顯示，電動汽車的維護成本更低，而且中長期維護電機比燃油發動機要便宜得多，維修費用也更少。”
“目前，電動汽車的平均人工成本可能比燃油車高出兩到三倍，因為找出問題所在需要更長的時間，解決問題的時間也會更長，”戴維斯補充道。 “但是一旦技術人員解決了這些問題，並且這些資訊公佈給所有其他服務技術人員，我們預計這些勞動力成本會下降。”
（圖/文 網通社 付博宣）