當下中大型SUV市場的競爭可謂是十分激烈，不少實力出眾的車型都在其中大展拳腳，而作為大眾品牌的旗艦級SUV，有著純進口身份的大眾途銳便是不少消費者的重點關注物件。上市至今大眾途銳已經經歷了20年，在這一關鍵的時間節點，該車自然要有所動作。
近期，2022款大眾途銳二十週年特別版車型正式上市，新車共推出兩款配置，售價區間69.18~78.28萬元。該款車型主要為了紀念途銳誕生20週年而打造，新車在普通版本車型的基礎上加入了一些特殊化元素以展現自身的獨特身份，下面讓我們來了解一下它的具體表現究竟如何。
外觀設計
大眾途銳二十週年特別版依舊保持了普通版本車型的造型樣式，其中新車前臉部位採用燻黑無邊界樣式的前進氣格柵，內部以橫幅飾條作為填充，原本上下部位的銀色飾板包邊也變成燻黑樣式，看上去十分炫酷。兩側稜角分明的前大燈組與中網無縫銜接，增強前臉設計整體性的同時也有效提升了氣勢。值得注意的是，特別版車型還提供有一款特殊的墨硯藍專屬車漆。
車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分別為4878×1984×1686 mm，軸距為2899mm。該車的車側腰線從前翼子板處貫穿至車尾部分，後翼子板則採用外凸式的寬體造型，再配合上車門底部的內凹線條設計，營造出不錯的力量感。除此之外，新車B柱位置還擁有“Edition 20”的3D立體標識，不過標識的尺寸實在太過小巧，加上內部同樣為黑底設計，不仔細觀察很難發現。
該款車型的尾部造型較為敦實，車頂末端配備小型擾流板，兩側尾燈組為燻黑樣式，內部匹配LED光源，燈組模組整齊排列，點亮後的視覺效果不錯，不過尾燈組造型過於常規，遠沒有當下流行的貫穿式尾燈美觀。此外，該車後包圍處採用多層設計，搭配貫穿樣式的反光板以及雙邊共雙出的排氣佈局。
內飾設計
大眾途銳二十週年特別版的內飾設計與佈局並未做出調整，熟悉這款車型的消費者對此一定不會陌生，該車的整個操作區域向駕駛員一側傾斜，具有不錯的環繞感，車內配備全液晶儀表盤和15英寸的內嵌式多媒體觸控液晶屏，中央功能區域保留部分物理按鍵以及電子換擋桿，造型設計中規中矩。主駕駛正前方的方向盤運用三幅平底式設計，盤身尺寸稍大一些，對於女性使用者而言不太友好，同時盤身表面雖然使用皮質面料包裹，但手感偏硬。
新增車內座椅統一採用真皮面料包裹，功能方面提供主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱/通風，駕駛位電動座椅記憶等。該款車型的車內前排座椅造型較為寬大，內部填充物軟硬程度適中，舒適性不錯，但是包裹性以及支撐性一般。
車內後排座椅在材質應用和做工方面與前排保持相同水準，正常情況下，其腿部空間能達到兩拳左右，相比同級別的寶馬X5等車型而言存在著一定程度落後。同時該車地臺中央有著明顯的隆起，中間乘客只能將雙腳放在地臺兩側，舒適性大打折扣。
動力系統
大眾途銳二十週年特別版動力方面標配3.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率340馬力，峰值扭矩450牛米。傳動系統方面，匹配8速手自一體變速箱，同時具備全時四驅系統。
車型配置及購買建議
大眾途銳二十週年特別版相比普通車型而言，最主要的變化是在內外方面增加了特殊標識，其中包含車側B柱部位，副駕駛正前方飾板，電子換擋機構以及車側踏板等區域，具有一定的專屬感。新車此次共推出兩款配置，指導價格分別為69.18萬元和78.28萬元，相比普通版本價格分別上調1.8萬元和0.9萬元。下面車叔便針對這兩款新增車型進行詳細分析，看看哪款價效比更高一些。
2022款3.0TSI銳享二十週年特別版
推薦指數：★★
配置點評：功能配置完善
指導價格69.18萬元，功能方面具備有膝部氣囊，被動行人保護，併線輔助，車道偏離預警，車道保持輔助，主動剎車，疲勞駕駛提醒，前後駐車雷達，倒車影像，倒車車側預警，定速巡航，駕駛模式切換，自動泊車入位，懸架軟硬/高低調節，空氣懸架，電動後備廂，電動後備廂位置記憶，全車無鑰匙進入，方向盤四向調節，12英寸全液晶儀表盤，抬頭數字顯示，前排座椅加熱/通風，道路交通標誌識別，360度全景影像，全速自適應巡航，駕駛位電動座椅記憶，矩陣式燈光，自適應遠近光，轉向頭燈，大燈清洗裝置，手機遙控泊車，15英寸中控顯示螢幕，導航路況資訊顯示，藍芽車載電話，手機互聯對映，語音識別控制，手勢控制，車聯網，OTA升級，感應式雨刷，自動空調，溫度分割槽控制，後座出風口等。配置表現極為全面。
2022款3.0TSI銳尊二十週年特別版
推薦指數：★
配置點評：提升有限，價格較高
指導價格78.28萬元，功能方面多出夜視系統，整體主動轉向系統，方向盤電動調節/換擋/加熱/記憶，前排座椅按摩，副駕駛位電動座椅記憶，後排座椅加熱，丹拿14揚聲器，後排獨立空調等，提升幅度有限且價格較高，價效比低。
車叔總結
總的來說，大眾途銳二十週年特別版主要是在普通版本車型的基礎上增加了一些特殊標識，功能動力等方面均未發生調整，單純是一款為了應景上市二十週年的作品。多年以前大眾品牌為了擺脫自己過於大眾化的形象，而定向推出了途銳和輝騰這兩款重量級車型，如今輝騰已經成為了歷史，途銳當下的處境也不容樂觀。由於一直堅持以進口身份引入國內汽車市場，大眾途銳在售價方面已經與同級別的寶馬X5處於同一水平線，在實力相差無幾的前提下，兩車背後的品牌影響力差距巨大，消費者當然會毫無懸念地選擇更加高階，更加有面子的寶馬X5。因此車叔認為，如果沒有特殊信仰實在沒有理由選擇大眾途銳，車友們大可以多看看同級的其他豪華車型。