雖然同樣是大眾設計，同樣是MQB平臺，但探嶽和途觀l在外形上有很大差異， 最直觀的區別是車頭的形狀，探嶽是更新的大眾家族設計，中網面積更大，線變化更豐富，途觀L採用上一代直型。
在側面的形狀上，途觀L有更多的變化，比途觀l的直線腰線看起來更時尚， 尺寸方面，探嶽的寬度比途觀l寬，內部的乘車空間和行李箱顯示明亮的眼睛，探嶽後部的前後可以調節，不能途觀l， 相對來說，探嶽更靈活。
在內飾方面，同為MQB平臺的兩臺SUV確實有共同的模組，但更新後的探嶽有著大眾更新的內飾風格， 中央控制佈局向駕駛員傾斜，控制板和中央控制大螢幕基本一體化， 相比之下，途觀l是初代MQB車型所代表的一代設計語言。
具體來說，探嶽全系標配真皮把手，途觀l的低配比是泡沫塑膠把手， 另外，探嶽還配置了加熱套件(把手+前排+玻璃清洗液噴霧加熱)，但途觀L的這些加熱功能基本上只有頂部套件。
探嶽豪華Plus型上智慧導航系統、反向影像、全液晶控制板、8英寸超大型中央控制液晶面板等， 另一方面，途觀l是頂級的全液晶控制板和導航系統，價效比略低， 另外，探嶽配置了L2級的自動駕駛，在長距離駕駛中更具人情味。
探嶽的座椅風格與途觀l基本一致，外形、包裹性、支撐性好，整體支撐略顯僵硬，極具運動氣息， 車輛均支援電動調節、腰部支撐，探嶽更多地具備前排座椅的加熱功能。
軸距有60mm的差距，但在實際的乘坐空間上，車輛都足夠了，差距並不明顯， 另外，探嶽的後座支援前後調節18cm，腿部空間更靈活，後備廂在正常狀態下，探嶽預設儲存空間為506L，反而比途觀l的495L多了11L， 這是探嶽給空間最佳化帶來了更好的結果。
車輛在動力上採用相同的配置，比較的330個車型均為EA888系列的2.0T渦輪增壓發動機、2.0T發動機低輸出版本的峰值轉矩320Nm、最大輸出功率137kW的車輛，均在變速器上對映7速溼式雙離合器變速器。