有次，我去上班的路上，偶遇了一輛紅旗L5，作為國產品牌的驕傲，紅旗L5的魅力深深的把我吸引了。
我就與滴滴師傅聊到：“師傅，您覺得紅旗怎麼樣？”
“車不錯，端莊大氣，不過感覺不夠時尚”
那如果今天有一輛紅旗，將時尚與高階、時髦相結合，你會關注它麼？那我們今天就來聊一聊國產唯一一款大型純電SUV——紅旗E-HS9
紅旗E-HS9共有四款車型，分別是 紅旗E-HS9 21款 旗·悅 七座版、紅旗E-HS9 21款 旗·享 六座版、紅旗E-HS9 21款 旗·暢六座版以及紅旗E-HS9 21款 旗·領 四座版；售價區間在50.98-72.98萬。
從外觀上來看，就兩個字“大氣”，它既擁有了紅旗該有的氣場，也不會有太過於嚴肅的感覺，這種設計拿捏的剛剛好。
前進氣格柵採用了紅旗H9的同款設計，直瀑式的豎狀格柵，將它的大氣氛圍烘托至極，而且全系標配了LED遠近光燈，除低配車型外，還標配了矩陣式的燈光特色，並且採用了分體式的燈光設計，再一次烘托了車輛的氣質。
我們熟知的紅旗標識貫穿引擎蓋和前進氣格柵，可以說是“氣吞山河，紅光滿面”。
從側面來看，5209*2010*1731mm的車身尺寸，一定是大型SUV的屬性，如果拿Model X來相比，那一定是大得多。而且側面上的裝飾，並不會讓它有一種傻大個的感覺；平緩的腰線，貫穿式的紅色飾條，外加微微上翹式的視覺感覺，讓它產生了一種優雅感。
尾部依舊是穩重為主，採用了貫穿式LED尾燈，也讓它跟上了時尚的潮流，而這次的設計相對於H9尾燈上的四平八穩，更為接地氣的採用了點陣式的光源，讓它更為時尚。
內飾上，也趨向於現代化設計，並沒有那種極致莊重的追求，科技感最強的地方是採用了四個螢幕的設計，16.2英寸的液晶儀表，左側為行車資訊，右側則為多媒體資訊，整體車輛資訊非常充足。車內也大量採用了軟性材質物料所包裹，車輛的豪華感也隨之提高。
動力上，均採用了前後雙電機的配置，21款 旗·悅與 旗·享前後最大扭矩為300N·m,最大馬力435匹，旗·暢與旗·領前後最大扭矩為450N·m，最大馬力551匹。
在實際體驗中，高功率版本車型中，官方百公里數據為5秒，駕駛中完全能感覺到車輛的抬頭感。而且在轉向上手感輕盈，前雙叉臂後多連桿的懸架設計，也保證了它出色的濾振效果。
總結：這輛車非常適合乘坐，而且在個人駕駛的時候，它的效能能讓你即使是在最放鬆的狀態，也保證你最穩定的駕駛。
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