汽車空調現在幾乎成為所有汽車的標準配置了，汽車空調不僅僅是製冷，讓駕駛員享受一個較為舒適的駕駛環境。而且在下雨天駕駛時，還能起到除霧作用，是安全駕駛必不可少的裝置之一。汽車空調雖然很重要，但是需要消耗發動機的動力，也就是說也額外增加了油耗，特別是較為炎熱的天氣時最為明顯。那汽車空調到底有多費油呢？懂車人教你一個小動作，不僅可以製冷還省油，兩全其美。
首先來了解一下汽車空調在什麼情況下是最耗油的。第一是天氣溫度較高時，使用製冷量較大的檔位，製冷功率較大，消耗的燃油最多；第二，行車過程中沒有關閉空調，室內溫度與室外保持一致，製冷並沒有起來應有作用，使空調長時間處於製冷量較大狀態，這時油耗也很高；第三，汽車剛啟動時，由於冷卻液溫度較低，所以發動機電腦會噴入更多燃油讓發動機保持高速運轉，目的就是讓冷卻液溫度迅速上升，使發動機保持正常工作狀態。
如果在這種情況下，一啟動發動機就開啟空調，對於本就較高轉速的發動機無疑是雪上加霜，會大幅度增加油耗的。那弄清楚原因之後，到底又該如何才能使汽車空調在工作的狀態下，讓發動機更省油呢？其實很簡單。
第一，是剛啟動車輛時不能立即使用空調，等到汽車轉速正常後再開。另外，如果在炎熱的夏天，室內的溫度一般會高於室外，這時應該開啟窗戶，讓室內的溫度降下來一些後再開啟空調，就會更省油了。第二，使用空調的時候，儘量不要將製冷量設在最大位置，就保持在中檔即可。因為這種狀態下使用空調對於發動機來說，是最經濟的。同樣的道理，油耗自然也就更加美麗了。
