2.0T發動機+雙電機 全時四驅，牧馬人插混版國內首發

9月26日北京車展開幕當天，JEEP牧馬人4×e版在國內正式釋出。新車整體外觀與傳統動力版本以及早前釋出的海外版本基本一致，經典的七孔式進氣格柵、圓形的LED大燈和粗獷的輪眉均被保留下來。作為插電混動車型，新車搭載了由一臺2.0T渦輪增壓發動機和兩臺電動機組成的動力系統，中高配車型配備了全時四驅系統，最快有望在2021年引入國內。

新車在外觀與內飾方面延續了燃油版車型的設計，巨大的進氣格柵搭配圓形LED大燈，視覺感受上硬朗簡潔。細節處理上，牧馬人4×e增添了諸多新能源車型獨有的藍色設計元素，包括引擎蓋側面的藍色RUBICAN標識、葉子板下方的藍色JEEP標誌、車尾的藍色4×e標誌以及座椅皮革間藍色縫線。

動力效能方面，新車搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機和兩臺電動機所組成的混合動力系統，最大功率280kW，最大扭矩637N·m，動力引數明顯強於當前國內在售的燃油車型。傳動系統方面，新車匹配一臺採埃孚8速自動變速箱，標配全時四驅系統。牧馬人混動版計劃推出4×e、Sahara 4×e以及Rubicon 4×e三款車型，其中Rubicon 4xe車型搭載Rock-Trac系統，越野效能較為突出。作為插電混合動力車型，新車將提供純電、混動、節電（E-SAVE）三種動力模式選項，純電模式下新車續航里程在40公里左右。